두바이 CEO의 창조경영을 읽고 두바이 지도자들의 리더십에 대해서 심층분석하였습니다.

소개글

두바이 CEO의 창조경영을 읽고 두바이 지도자들의 리더십에 대해서 심층분석하였습니다.

『두바이 CEO의 창조경영』이라는 책을 읽고, 두바이 지도자들의 리더십에 대하여

레포트 하려는 분들에게 유용한 자료라고 생각합니다.

두바이 리더십의 인적관리연계성
두바이 리더십의 SWOT분석
두바이 프로젝트 설명

목차

Ⅰ. 서 론
1.책 소개(두바이는?)
2.두바이 프로젝트 소개

Ⅱ. 두바이 CEO의 창조경영
1.두바이의 발전의 원동력
2.셰이크 무함마드의 경영활동
3. 셰이크 무함마드와 인적자원관리의 연계성
4.두바이 SWOT Analysis
5.시사점과 우리나라의 적용할수있는 부분과 그 한계

Ⅲ. 결 론
- 후 기

Ⅳ. 개별탐구

Ⅴ. 참고 문헌

본문내용

1. 두바이의 발전 원동력 셰이크 무함마드

- 두바이의 셰이크 무함마드의 영향은 적은편이 아니다. 관공서를 비롯해 거리에서도 쉽게 그의 사진을 접할 수 있고, 두바이의 일반 가정집에서도 그의 사진이 걸려있다고 소개한다. 우리나라 같은 경우 국가원수의 사진을 자발적으로 거는곳은 찾기가 쉽지가 않다. 그의 대한 국민들이 보내는 신뢰를 알 수 있는 대목이다. 두바이는 최근 10년간 세계에서 가장 괄목하는 성장을한 나라중의 하나이다. 그런 두바이의 발전원동력은 이책에서는 셰이크 무함마드와 그의 선조와 가문에서 찾고 있다. 다음을 통해 알아보도록 하자.


위치에 도착, 그리고 각지에서 흘러들어온 이주민 3,000여 명이 거주하는 마을에서 토후국을 건설하였다. 당시 두바이는 작은 어촌마을이였고 1841년에 천연두가 창궐, 민심이 악화되는 위기를 겪고 정치적 경제적 시스템을 마련하여 1852년에 사망한다. 제 5대 지도자까지 두바이는 외부의 공격을 방어하고 어려운 사정속에서도 1894년 셰이크 마크툼 빈 하시르는 개방정책을 도입한다. 항구를 자유무역지대로 선포하여 두바이가 물류중심지로 변하는 기초를 마련한 인물이다. 그 후 7대 지도자 사이드 빈 마크툼의 통치 중 진주 산업 거래소로 부상하게 되었는데 무역 자유화 정책으로 인도와 중동국가에서 많은 인구가 유입되게 되어 1930년대에 2만명이 된다.
그 후 셰이크 무함마드의 아버지 셰이크 라시드 빈 사이드가 1958년부터 1990년까지 집권하였으며, 두바이의 미래에 관한 비젼을 제시하였다. 그는 집권기간 중 아시아와 중동를 잇는 위치가 두바이라고 판단, 1959년에 중동최대규모의 항구인 라시드항만 건설을 발표하였다. 같은 해 1961년 두바이 공항도 문을 연다. 그 후 1964년 항구 건설 도중에 석유가 발견되었고, 자금부족으로 난항을 겪던 사업에 박차를 가하였다. 그리고 35개의 정박소를 갖춘 라시드항을 1972년에 완성시키고, 라시드항만으로는 포화상태에 이르러 67개의 정박소를 갖춘 세계최대 규모의 인공항구 자발알리 항구를 추가로 건설한다. 지리적 이점을 제대로 이용하고, 항구와 공항을 건설할 당시 두바이는 자금력, 인력, 기술 모두 부족한 상태였지만 미래를 위해 꼭 필요하다고 판단하였다. 사실 석유를 발견했다면 당시 두바이로서는 더 이상 항구, 공항등이 없어도 두바이의 인구를 풍족하게 하기에는 부족함이 없었다. 그러나 언젠가 석유는 고갈될것을 꿰뚫어보고 미래를 어떻게 대비를 해야하는지 정확하게 알고 있었던 마크툼 가문이었다. 이런 지도자를 어릴때부터 보면서 성장한 현재 셰이크 무함마드는 두바이가 하루아침에 갑자기 성장한 것이 아니라는 것을 나타내고 있다.

참고 자료

두바이 CEO의 창조경영 / 서정민 / 청림출판
두바이처럼 생각하라 / 최홍섭, 이수겸 / W미디어(주니어)
셰이크 모하메드의 두바이 프로젝트 / 안의정 / 미래사

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