수도권의 통계자료 분석 - 자동차등록대수

소개

도시지리학 수도권 통계자료 분석에 관한 레포트 입니다.
통계자료를 표,그래프 등으로 그리고 설명했음

목차

<들어가는말>
1.자동차 등록대수 현황
2.수도권의 자동차 등록대수 증감
3.자동차등록대수 증감과 교통사고 발생비율
4. 신도시 자동차 등록대수 비율
<느낀점>

본문내용

<표2-1. 자동차 등록대수 증감율>
자동차 등록대수의 증감 원인을 전체적으로 보았을 때 약 27.57%로 증가한 것을 볼 수 있다. 자동차 등록대수의 증가 원인으로는 외부 지역으로부터의 인구 유입, 자동차를 구매할 수 있을 만큼의 경제력 상승, 맞벌이 부부의 증가, 교외화(서울에서 주변지역으로)로 인한 장거리 이동의 필요성, 각 산업 부문의 물류수송의 증가 등이 있을 수 있다.
한편 <표2-1>에서 나타나는 것처럼 유독 승합차의 등록대수는 감소했는데, 이는 더욱 더 심해지는 핵가족화와 소비자들의 구매성향의 변화가 영향을 끼친 것으로 본다.
3#. 자동차등록대수 증감과 교통사고 발생비율

<표2-1> 수도권의 차량등록대수
위의 표를 보면 2000을 기준으로 하여 불과 5년 사이에 많은 자동차가 등록 되었다는 것을 보여준다. 서울의 증가율에 비해 인천과 경기의 자동차 등록대수가 많은 것은 교외화의 결과라고 추측해 볼 수 있다.

<표 2-2>는 수도권의 교통사고 발생 건수를 2000년부터 2005년까지 보여주는 통계지표이다. 수도권의 자동차사고 발생건수는 대체적으로 감소하고 있다. 교통사고를 감소시키는 요인으로는 교통법규의 강화, 도로정비, 운전자의 질서의식 상승 등을 들 수 있다.

<표 2-3>
자동차 증가율은 경기, 인천, 서울의 순으로 나타나지만 교통사고발생 건수가 줄어드는 것은 인천, 서울, 경기의 순으로 나타난다. 이것은 인구규모의 차이에서 기인한 것으로 보인다.

참고자료

· ·서울특별시청 (http://www.seoul.go.kr/)
· ·인천광역시청 (http://www.incheon.go.kr/)
· ·경기도청 (http://portal.gg.go.kr/portal/site/gg/)