일산신도시의 지리적인 특성과 장점

소개

레포트

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1) 일산신도시의 성격
2) 일산신도시의 지리적 특성
3) 일산신도시의 좋은 점

Ⅲ. 결론

본문내용

1. 서론

서울 도심에서 약 20km거리에 위치하고, 현재 본인이 살고 있는 일산신도시는 주변이 그린벨트, 농경지로 둘러싸인 전원적이고 쾌적한 도시다. 한강변에 위치한 자유로를 이용하여 일산신도시에 도착하게 되면, 국내 최대의 인공호수를 자랑하는 일산의 호수공원과 신도시 중심부에 위치하고 있는 푸르른 정발산을 볼 수 있다.맑은 물과 깨끗한 공기가 있고, 5개 신도시 중에서 가장 높은 녹지율을 확보하고 있으며, 완벽하게 갖추어진 기반시설 등 환경친화적단지로 조성되어온 일산신도시는 토지공사 및 관련기반의 노력으로 신도시 개발사업 시작 후 6년만인 1995년 12월 말 사업 준공되었고, 현재는 자족기능을 지니고 있는 공공시설이 계획대로 입주하고 있어 자족도시로서의 그 진가를 더 하고 있다.일산신도시의 탄생은 지금부터 19년 전의 부동산 가격 폭등사태에서부터 시작된다. 지금은 정부의 부동산 대책으로 인해 부동산 가격이 예전에 비해 많이 진정되었다고는 하지만, 이 시기엔 중산층과 서민층의 큰 아픔을 겪었을 만큼 너무 심각했던 당시의 부동산 시장을 진정시키기 위해 그 당시 대통령으로 취임했던 노태우 대통령은 그 해 가을에 주택 200만호 건설 계획을 발표했다. 그러나 그 이듬해인 1989년 초에 아파트 값은 더욱 치솟아 중산층과 서민들의 아픔은 더욱 커져만 갔다.이 시절 본인은 서울에 살고 있었으며, 1989년 4월초 청와대에서는 관계자들이 모여 대책을 논의하게 되고, 그 결과로 4월 27일 ‘주택관계장관회의’에서 `분당, 일산신도시 건설계획`이 전격 발표되었다. 본인의 외가댁은 일산에 계셨기 때문에 외가댁에 가기위해서 이 시절의 일산의 모습들을 자주 볼 기회가 많이 있었는데, 일산의 지금의 모습과는 달리 온 동네가 산과 논 그리고 밭이었고, 시내에 나가기 위해선 50분마다 오는 버스를 타고 시내에 가서야 장을 볼 수 있을 정도로 외진 곳이었다.하지만 지금의 일산신도시가 있기까지의 신도시 개발 사업이 이루어진 것은 벌써 11~12년 전의 일이지만, 신도시 구석구석을 채우고 다듬어 가는 일은 아직도 계속되고 있다.이처럼 이렇게 예전의 일산이 신도시의 모습으로 바뀌어가는 모습을 19년이나 지켜본 사람으로서 그 동안 일산에 살면서 보고, 겪고, 느꼈던 여러 가지 생각과 경험을 바탕으로, 일산신도시가 어떻게 생겨났으며, 지금까지 개발되어온 일산신도시의 도시계획에 대해서 이야기 해볼 수 있는 좋은 계기가 될 것 같다.

참고자료

· * 김의원, 『특집 : 분당 , 일산 신도시 건설의 타당성과 문제점 - 1. 도시계획』, 대한토목학회, 1989.
· * 노시학, 『논문 : 도시교통의 사회적 영향』, 한국지역지리학회, 1996.
· * 박성영, 『신도시 개발 사례 (1) / 호수와 푸르름이 어우러져 정감이 서린 일산신도시』, 대한토목학회, 1997.
· * 정석희, 『집중기획 / 신도시를 진단한다 ( 1 ) - 경기도 일산신도시 : 일산신도시 무엇이 문제인가』, 대한지방행정공제회, 1996.