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한미 FTA와 한국자동차시장이 나아가야할방향

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최초등록일 2007.11.05 최종저작일 2007.10
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한미 FTA와 한국자동차시장이 나아가야할방향
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    목차

    서론

    본론
    1. FTA(Free Trade Agreement)
    1-1. 세계적인 지역주의의 확산
    1-2. FTA의 의의
    1-3. FTA 체결현황
    1-4. FTA체결로 인한 경제효과
    1-5. FTA의 허용조건과 기준

    2. 세계 자동차 시장에서의 한국 자동차
    2-1. 자동차 전쟁의 시작
    2-2. 세계 시장에서 한국 자동차의 약진
    2-3. 국내 자동차 시장의 불안

    3. 한국 자동차 산업의 국제 경쟁력 제고 방안
    3-1. 한국 자동차 산업의 문제점
    3-2. 경쟁력 제고 방안

    4. 타켓시장 선정 및 분석
    4-1. 왜 중국인가
    4-2. 중국의 자동차 공급 현황
    4-3. 중국 자동차 시장의 수요

    5. 대 중국 승용차 시장 진출 강화 방안
    5-1. 협력 형태와 파트너 선택
    5-2. 부품생산 네트워크 구축 및 산업 내 분업체계 구축
    5-3. 공동기술개발체계 구축
    5-4. 정부의 역할 증진

    결론

    본문내용

    서론

    ‘지구촌’이라는 말은 이제 더 이상 생소하게 들리지 않는다. 지구상의 모든 국가들은 독자적으로 살아가기에는 어려움을 느끼고 이제 여러 가지 형태로 경제적, 사회적, 문화적으로 상생하는 길을 모색하기에 이르렀다. 과거와는 달리 더 이상 국가라는 경계로 인해 수출입에 제한을 두고 많은 세금을 부여하는 등의 자국 상품의 보호 장벽은 조금씩 사라져 가고 있는 추세이다. 세계의 국경 없는 무역은 WTO라는 국제기구를 통해서 이루어지고 감독되어진다. 세계무역기구(WTO) 는 관세 및 무역에 관한 일반협정(GATT) 체제를 대신하여 세계무역질서를 세우고 우루과이라운드(UR)협정의 이행을 감시하는 국제기구로써, 국가간 분쟁이나 마찰을 조정한다. 또한 이는 과거의 GATT 기능을 강화하여 서비스, 지적재산권 등 새로운 교역과제를 포괄하고 회원국의 무역 관련법․제도․관행 등의 명료성을 제고하여 세계교역증진을 목표로 하며, GATT 와는 달리 세계무역분쟁조정, 관세인하요구, 반덤핑규제 등 막강한 법적 권한과 구속력 또한 행사한다. 하지만 WTO 가 여러나라에 대한 수혜를 원칙으로 하다보니 각 나라별로 보았을 때 수혜의 극대화를 이루기 어렵다는 단점이 발생함에 따라, 각 국가간 무역에 있어 양자간 협상할 수 있는 FTA가 각광받고 있다. 경제활동이 한 국민경제의 국경을 벗어나는 세계화가 필수 불가결한 트랜드 인 지금 시점에서, FTA 는 WTO 와 같은 다자주의 체제에서 부족한 점을 보완하고 더욱 좁게 특화된 범위에서 양자간의 특혜를 보장받아 국가경쟁력을 증대시킬 수 있는 수단이라 할 수 있겠다. 이번 레포트에서는 FTA의 구체적 내용을 먼저 알아보고 한국 자동차의 세계화 전략 및 중국 시장 진출 강화 전략에 대해 알아본다.
    본론

    1. FTA(Free Trade Agreement)

    1-1. 세계적인 지역주의의 확산

    세계 통상질서는 1995년 이후 지속되어 온 지역화 추세가 더욱 강화될 전망이다. 미국이나 유럽연합(EU)과 같이 기존에 지역주의를 추진해 온 국가 외에도, 동아시아 국가들도 자유무역협정(FTA)을 경제정책의 주요 수단으로 활발하게 채택하게 될 것이다.

    참고자료

    · 이문형, [중국 승용차산업 발전 현황과 한・중 협력증진 방안], 김용준 편,
    · {중국 산업별 현황과 전망}, 성균관대학교 현대중국연구소, 2000
    · 노재학, [한국 자동차산업의 국제경쟁력 제고방안에 관한 연구],
    · 경희대학교 대학원 무역학과, 2003.02
    · [주요국의 FTA 체결현황 및 교역비중], 무역협회, 2004.04,
    · [아시아 주요국의 FTA 추진 동향]. 무역협회. 2003.09,
    · 이문형, [고도성장하에서 구조조정 겪고 있는 중국 자동차산업], 무역협회, 2002.11.
    · 金容善, [중국 자동차시장의 공급현황과 수요전망], {中國學論叢}, 2003.
    · 채영석, 자동차전쟁 : 한국차 살아남을 수 있을까?, 기한재, 2003.
    · 서정욱 외, 세계가 놀란 한국 핵심산업기술, 김영사, 2002.
    · 홍순현  황인성 외, SERI 전망 2004, 삼성경제연구소, 2003.
    · 산업자원부, 산업자원백서, 2002
    · 자동차 상반기 수출 62.6억불 추정, 2001
    · 한국자동차공업협회, 자동차 산업, 2002.
    · 참고 인터넷 사이트
    · http://autoway.kia.co.kr/storage/kiaworld/kw198/pdf
    · http://www.iloveshipping.com/ishipping/isdata/sample/research.pdf
    · http://segero.hufs.ac.kr/scripts/article_view.asp
    · 조선일보 홈페이지
    · 네이버 지식 검색 지식IN
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