도요타가 대단한 이유

소개

도요타가 대단한 이유를 여러 가지 세분화하여 설명했다.

목차

도요타는 이런 회사다.
1. 도요다 생산시스템(Toyata Production System : TPS)이 도요타를 최고로 만든다.
2. 세계적인 부품 업체를 보유해 도요타를 최고로 만든다. (덴소, 아이신)
3. 원활한 노사관계가 도요타를 최고로 만든다.
4. 고급 브랜드 렉서스가 도요타를 최고로 만든다.
5. 도요타의 독특한 미국경영전략이 도요타를 최고로 만든다.

본문내용

1. 도요다 생산시스템(Toyata Production System : TPS)이 도요타를 최고로 만든다.
기업의 노동방식은 그 기업의 생산방식과 불가분의 관계를 맺기 때문에 생산방식에 대한 이해가 전제되어야 한다. 특히 도요타 생산방식은 노동편성의 유연성과 노동의 포괄성이 요구되는 인적자원적인 요소에 극히 의존하는 시스템이기에 더욱 그러하다.
도요타는 1950년대 협소하고 세분화된 제품시장에서 소득배분/성장양식이 주로 가격경쟁을 통한 경쟁적 제품의 수출과 외부경쟁력에 의해 결정되는 상황에서 “항상적 비용절감 및 양적 확대 전략”을 수익전략으로 채택한다. 수익전략은 비원가주의에 기초하고 있다. 원가주의란 (원가+이익=제품가격)으로 이루어지지만, 비원가주의는 (이익=제품가격-원가)에 기초하여 시장가격이 주어진 것으로 간주하고 있다.
이러한 수익전략에 따라 도요타는 고도의 재무적 위험을 초래하는 혁신모델을 생산하는 제품전략 대신 모든 종류의 낭비를 배제하고 연속적으로 개선이 이루어지는 작업조직과 인원합리화를 감내하는 고용관계를 요구한다.
도요타 생산방식은 모든 면에서 낭비의 철저한 배제에 의한 최고의 수익(생산효율) 제고를 그 목적으로 하고 있다. 낭비의 배제는 곧 원가절감을 의미하는 것으로서 생산과정에서 불필요한 요소인 낭비를 철저히 배제하는 것을 기본목표로 삼고 있다. 낭비에는 과다인력, 과잉설비, 과잉재고, 과잉생산뿐 아니라 불필요한 창고, 불필요한 운반자, 불필요한 재고관리자/품질관리자, 불필요한 컴퓨터 이용에 이르기까지 생산공정에서 과다하거나 불필요한 요소를 전부 포괄하고 있다.

참고자료

· 없음