실크로드

소개

실크로드에 대한 정리 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 실크로드의 개념
2. 실크로드의 개척자 `장건`
3. 실크로드
1) 오아시스로
2) 실크로드의 주요 교역품
4. 실크로드의 도시들
5. 실크로드의 황금기와 쇠퇴기
Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서 론
실크로드는 크게 육로와 해로로 나눌 수 있다. 육로는 초원로와 오아시스로, 그리고 대륙을 남북으로 가른 5대 지선을 망라한 것이다. 그런데 우리는 흔히 `실크로드`를 좁은의미의 ‘오아시스로’로 떠올리게 된다. 이는 상고에는 초원로를 주로 이용하다가 교류가 가장 활발했던 중세에 이르러서는 오아시로에 의해 동서교류가 이루어졌기 때문이다.
한대 이전까지 동서양간의 교류는 거의 이루어지지 않았다. 그 것은 거리상으로 멀리 떨어져있는 동양과 서양을 연결할 수 있는 경로가 거의 존재하고 있지 않았기 때문이다. 물론 초원로가 존재하긴 하였으나 고비사막이라는 큰 장애물 때문에 쉽지 않았다. 그러다가 한대에 이루어진 장건의 서역로 개척 이후로 두 문명은 서로 본격적으로 교류를 할 수 있게 되었다. 서로 다른 문명교류의 동맥 역할을 한 것이 바로 실크로드이다. 실크로드를 통한 문화교류는 점차 활발해져 갔으며 그 절정을 이룬 것이 바로 당대이다. 본 발표문에서는 당대에 가장 활발한 교류를 이루었던 오아시스로를 중심으로 하여 동서양의 문화교류에 대하여 알아보도록 하겠다.
Ⅱ. 본 론
1. 실크로드의 개념
‘실크로드’ 란 말은 100여년 전 독일 학자 페르디난드 폰 리히트호펜(Ferdinand von Richthofen)에 의해서 처음 사용되었다. 그는 중국과 트랜스옥시아나 및 인도와 비단무역을 매개하였던 중앙아시아의 교통로를 가리켜 ‘실크로드’라고 명명하였다. 그 후 영국의 오렐 스타인(Aurel Stein)이나 스웨덴의 스벤 헤딘(Sven Hedin)등의 탐험에 의해 중앙 아시아 각지에서 중국의 비단이 발견되었다. 이에 따라 독일의 동양학자 알베르트 헤르만(Albert Hermann)은 1910년에 이 길을 중국으로부터 시리아까지 연장하였다. 보통 실크로드라 하면, 이 중앙 아시아의 오아시스를 경유하는 길(소위 오아시스로)을 가리킨다.

참고자료

· 나가사와 가즈도시, 이재성 역,『실크로드의 역사와 문화』,민음사, 1990.
· 민명훈,「실크로드를 통한 역사적 문화교류」,『실크로드와 한국문화』,소나무,1999.
· 제리 벤틀리, 김병화 역, 『고대 세계의 만남(교류사로 읽는 문명이야기)』, 학고재, 2006
· 피터 홀커크, 김영종 역,『실크로드의 악마들』,사계절,2000.