[자연과학]자동차의 배기가스 구성

소개

대기화학 수업때 레프트로 자동차에서 나오는 배기가스의 구성 물질에 대해서 간단히 적어 보았습니다

목차

◎자동차의 배기가스 구성
◦ 배출가스의 유해성분
◦ 배출가스의 성분
◦ 배기가스의 문제점
♦가솔린
♦경유
♦천연가스
◦ 대책
◎ 고찰

본문내용

◎자동차의 배기가스 구성
배기가스는 배출가스라고도 한다. 일반적으로 내연기관이 배출하는 기체, 즉 이산화탄소, 일산화탄소, 탄화수소, 황산화물, 황화수소, 질소산화물, 암모니아, 오존, 옥시던트 등을 말한다. 내연기관은 밀폐된 실린더 속에 연료와 공기의 혼합기를 가두고, 압축 ·점화하여 연료 속의 탄소를 급속히 연소시킨다. 연소 후 가스는 외부로 배출하고, 다시 신선한 혼합기를 흡입하는데, 이 외부로 버리는 기체가 배기가스이다.
배출되는 가스의 양이 많은 것은 자동차의 가솔린 기관이다. 자동차 배기가스 속에는, 대기를 오염시키고 인체에도 해로운 성분이 포함되어 있어, 1950년대 미국에서 새로운 공해로 사회문제가 되었다. 배기가스를 규제하기 위한 머스키법이 1970년 9월에 제정되었으며, 한국에서도 1978년 6월 환경보전법에 의한 배기가스 규제가 실시되고 있다.
◦ 배출가스의 유해성분
우리나라에 자동차가 그리 많지 않을 무렵 지나가는 자동차를 어린아이들이 쫓아 다니곤 했던 기억이 멀지 않다. 지금은 이해가 안 되는 대목이긴 하지만 당시에는 자동차에서 나오는 배기 가스가 인체에 나쁜 영향을 준다고 하더라도 그 수가 많지 않았기 때문에 대기로 확산되면서 엷어지기 때문에 그 독성은 크게 문제가 되지 않았을 것이다. 오히려 그 냄새가 갖고 있는 독특한 기억을 사람들에게 주었는지도 모르겠다. 물론 그 당시에도 제대로 배출 가스를 마시면 중독은 고사하고 치사의 위험이 있었을 것이다.
당시의 자동차가 요즘의 배출 가스보다 탄화수소나 일산화탄소 등을 더 많이 포함하고 있었을 것이다. 그러나 자동차의 수요가 아주 적었기 때문에 배기가스의 독성이나 유해성은 사회적으로 문제가 되지 않았을 것이다.

참고자료

· 없음