[공학]자기부상의 원리와 자기부상에 사용되는 초전체의 응용분야를 조사

소개

자기부상의 원리에 대하여 조사를하고 자기부상에 사용되는 초전체의 응용분야를 조사한 리포트 입니다.

깔끔하게 정리된 리포트 입니다. 몇몇 그림이 삽입되어 있습니다.

목차

■ 자기부상열차원리(한국철도기술 연구원 http://www.krri.re.kr에서 발췌)
■ 자기부상에 사용되는 초전체의 응용분야(http://www.kbsi.re.kr에서 발췌)

본문내용

■ 자기부상열차원리(한국철도기술 연구원 http://www.krri.re.kr에서 발췌)
자기부상열차는 자기력, 즉 자석의 힘에 의해 부상되어, 공중에 떠서 운행되는 열차이다. 자석의 힘은 다른 극끼리는 서로 잡아당기고, 같은 극끼리는 서로 반발하여 밀어내는 힘, 즉 인력과 척력이 있다.
이러한 자석의 힘은 어디서 오는 것일까. 자석 주위에는 눈에 보이지 않는 자력선이 있는데, 이 자력선이 나오거나 들어가는 곳이 N극, S극이라고 하는 자석의 극에 해당한다. 모든 자석은 두개의 극을 가지고 있고 하나의 극만 가진 자석은 없다. 쇳가루를 뿌려놓은 책받침 밑에 자석을 갖다 대면 쇳가루가 자석의 양쪽 끝에서부터 원형 모양으로 퍼져 나오는 모양을 볼 수 있는데, 이것이 바로 쇳가루가 자력선을 따라 늘어선 모양이다.
이와 같이 자석의 힘인 자력이 미치는 영역을 자기장이라고 하는데, 지구를 포함한 모든 자석은 자기장이라는 보이지 않는 힘에 의해 둘러싸여 있다. 1581년 영국 과학자 월리엄 길버트는 지구 자체가 큰 자석으로서 남과 북으로 자극을 가지고 있다는 연구를 발표하였고, 이로써 자침이 항상 남북 방향을 가리키는 이유를 알게 되었다. 지구가 거대한 자석으로 자기장을 가지고 있기 때문에 천연자석 바위를 생산하는데, 이러한 마그네타이트(magnetite)는 전세계에 걸쳐 발견된다.
자기장은 전기가 흐르는 곳에서도 볼 수 있다. 1820년경 덴마크의 물리학자 외르스테드(Hans christian Oerstead)는 우연히 나침반 위에 놓여 있는 전선에 전류를 흘렸다가 나침반의 움직임을 발견하고, 처음으로 전기에 의한 자기의 발생을 확인하였다. 이후 1831년 영국의 페러데이(Michael Faraday)는 자기장을 변화시키면 전류가 흐르게 된다고 하는 전자기 유도현상을 발견하여 전기와 자기의 상호 연관성을 보여주었다. 이와 같은 원리로 발전소 같은 곳에서는 자석을 돌려서 자기장의 변화를 일으켜 전류를 흐르게 한다.

참고자료

· http://www.krri.re.kr
· http://www.kbsi.re.kr