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말뚝지지기초설계

Piled raft 기초시스템은 단단한 점토층과 같은 지반조건에서 raft 기초만으로 충분한 지지력의 확보가 가능하나 과도한 침하가 발생하여 구조물의 사용성에 문제가 발생할 경우 주로 사용되는 기초시스템이다. piled raft 기초시스템에 있어서 raft는 상부 구조물의 하중을 분산시키고 충분한 지지력을 확보하며, 말뚝은 raft의 과도한 침하를 억제시켜 상부 구조물을 지지하는 상호 보완적인 역할을 한다. Piled raft 기초시스템을 종래의 무리말뚝기초와 같이 상부구조물의 하중을 말뚝이 점부 지지하고 있다고 가정하여 설계할 경우에는 하중 - 침하 곡선의 양상이 곡선(통상적인 안전율로 설계된 경우), 곡선(낮은 안전율로 설계된 경우)으로 지나치게 과다설계가 될 수 있다. 또한, piled raft 기초시스템을 raft와 말뚝이 상부구조물의 하중을 분담하여 지지한다는 piled raft 설계개념으로 말뚝의 개수를 최적으로 줄여서 설계한 경우에는 piled raft 기초 시스템의 하중 - 침하곡선이 (Piled Raft Design for Convention Safety Factor)와 같이 설계하중 범위 내에서 허용침하량을 만족하는 최적의 설계가 될 수 있음을 보여주고 있다.
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최초등록일 2007.05.17 최종저작일 2006.10
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    소개

    Piled raft 기초시스템은 단단한 점토층과 같은 지반조건에서 raft 기초만으로 충분한 지지력의 확보가 가능하나 과도한 침하가 발생하여 구조물의 사용성에 문제가 발생할 경우 주로 사용되는 기초시스템이다. piled raft 기초시스템에 있어서 raft는 상부 구조물의 하중을 분산시키고 충분한 지지력을 확보하며, 말뚝은 raft의 과도한 침하를 억제시켜 상부 구조물을 지지하는 상호 보완적인 역할을 한다.
    Piled raft 기초시스템을 종래의 무리말뚝기초와 같이 상부구조물의 하중을 말뚝이 점부 지지하고 있다고 가정하여 설계할 경우에는 하중 - 침하 곡선의 양상이 곡선(통상적인 안전율로 설계된 경우), 곡선(낮은 안전율로 설계된 경우)으로 지나치게 과다설계가 될 수 있다. 또한, piled raft 기초시스템을 raft와 말뚝이 상부구조물의 하중을 분담하여 지지한다는 piled raft 설계개념으로 말뚝의 개수를 최적으로 줄여서 설계한 경우에는 piled raft 기초 시스템의 하중 - 침하곡선이 (Piled Raft Design for Convention Safety Factor)와 같이 설계하중 범위 내에서 허용침하량을 만족하는 최적의 설계가 될 수 있음을 보여주고 있다.

    목차

    제 1 장 서 론
    1.1 연구배경 및 목적
    1.2 연구연혁
    1.3 연구방법 및 범위
    제 2 장 Piled Raft 기초의 해석
    2.1 개요

    본문내용

    piled raft 기초시스템은 말뚝, raft 및 기초지반 등 3개의 지지요소로 구성된 복합 구조체이며, piled raft 기초시스템의 상부 구조물에 작용하는 하중은 같이 raft와 말뚝이 동시에 지반에 전달하는 기초형태로 되어 있다.(Katxenbach & Reul, 1997).

    piled raft 기초시스템은 raft 기초만으로도 충분한 지지력이 확보되어 전체적인 안정성에는 문제가 없으나, 전체침하와 부등침하를 감소시키기 위한 목적으로 말뚝을 사용함으로써 상부 구조물의 하중을 raft 기초만에 의해 지지하도록 설계하거나 말뚝기초에 의해서 지지하도록 설계하는 전통적인 설계방법과 비교해 볼 때, 경제적이며 새로운 개념의 설계방법이다. 그리고, piled raft 기초시스템에서 말뚝은 상부 구조물의 하중을 기초지반하부의 견고한 지층으로 전달시킴으로써 침하를 감소시키는 역할을 하며, 동일한 응력수준에서 단일말뚝으로 지지력을 환산하면 raft의 구속압으로 인해 raft가 없는 단일말뚝의 경우와 비교해 볼 때 지지력이 증가하는 경향이 있다.

    piled raft 기초시스템의 장점을 몇 가지 열거하면 다음과 같다.

    (1)굴착으로 인한 히빙(heaving)현상을 감소시킬 수 이TEk.
    (2)전체침하 및 부등침하를 감소시킬 수 있다.
    (3)큰 하중이 편심으로 작용할 경우에 대한 저항성이 우수하다.
    (4)Raft에 발생하는 휨 모멘트를 감소시킬 수 있다.

    참고자료

    · 없음
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