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T-6(建國機)의 도입 과정과 한국 전쟁에서의 역할

건국기라고 불리는 T-6의 한국 전쟁에서의 역할 및 도입 과정에 대한 레포트 입니다.
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최초등록일 2007.05.14 최종저작일 2006.12
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T-6(建國機)의 도입 과정과 한국 전쟁에서의 역할
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    소개

    건국기라고 불리는 T-6의 한국 전쟁에서의 역할 및 도입 과정에 대한 레포트 입니다.

    목차

    1. 머리말
    2. T-6의 도입과 역할
    (1) T-6의 도입 과정
    가. 미국의 대한 정책
    나. 공군인의 노력
    다. 이승만 개인의 정치적인 입장 강화
    (2) T-6의 한국 전쟁에서의 역할
    가. T-6의 한국전쟁 초기 작전
    나. 근접 항공 지원 작전
    3. 맺음말

    본문내용

    한국 전쟁이 발발하기 이전, 공군의 독립과 함께 새롭게 들여온 T-6기는 공군사에서 중요한 의미를 지니고 있다고 볼 수 있다. 우선 그동안 L-4, L-5 연락기 20대만을 가지고 작전을 수행하고 있던 공군에게 공격 전력의 증강이라는 큰 힘을 보태주었으며 상징적인 부분에서 특히 국민이 각자의 성금을 모아서 직접 사온 비행기라는 점을 생각해 보게 하였다. 이 당시의 비행기 보유 현황은 T-6 보유 이전인 1948년 말의 상황을 말한다. 온창일, 『한민족 전쟁사』(집문당, 2001), p. 727. T-6와 관련하여 당시 이승만 대통령은 직접 인수식에 참여, ‘건국기’ 라는 이름을 붙여 주었으며 이후 한국전쟁에서 T-6는 정찰 작전 및 근접항공 지원 작전에서 큰 역할을 하였다. 위처럼, T-6는 대한민국 공군의 독립과 병력 증강 과정의 한 가운데 있었다고 할 수 있다.
    그러나 이 같은 공군의 독립과 T-6의 도입은 단순히 보다 강한 국가와 군대를 만들려는 정책 결정자와 수행자들의 애국적인 열망에 의해서만 이루어 진 것은 아니었다고도 생각해 볼 수 있다. 특히 이승만 대통령과 관련한 당시의 상황은 T-6의 도입이 상당 부분 정치적 목적과 관련이 있다는 생각을 해 볼 수 있으며, 이승만 대통령 역시 실제로 이를 십분 활용했다는 추론도 해 볼 수 있다. 당시의 미국의 정세와 항공인들의 인식은 이승만 대통령으로 하여금 공군이 독립하고 스스로의 역량을 키우도록 결정하게 하였으며, 이승만 대통령 역시 자신의 정치적 역량을 확보하기 위해 공군의 역량을 키우는 목적을 가지고 있었다고도 볼 수 있기 때문이다. 이번 글에서는 T-6의 도입에 있어서의 위 같은 국제 정치적 상황, 특히 극동 정책과 관련해서 한반도에 펼쳤던 미국의 정책이 이승만에게 어떤 인식을 심어 주었는가, 그리고 당시 공군을 창설했던 항공인들의 공군력에 대한 인식이 이승만에게 어떠한 인식을 주었는가에 대해 살펴봄과 동시에 이승만 대통령 본인의 정치적인 세력 강화와 연관 지어 어떻게 이를 활용하였는가에 대해 알아보고자 한다. 그리고 이 같은 배경에서 도입하게 되었던 T-6는 한국 전쟁 초반에 어떤 역할을 함께 수행했는가를 알아보면서 T-6가 단순히 국민의 성금으로 구입해 왔다는 상징적 의미 이상의 역할을 수행했다는 것 또한 알아보고자 한다.

    참고자료

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    · Jane`s all the world`s aircraft, 1953-1954, New york: McGraw-Hill.
    · Robert F. Furtrell, 1991, The United States Air Force in Korea, 1950-1953. Washington D.C. : Office of Air Force History, U. S. Air Force.
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