자동차의 연비와 효율

소개

린번 엔진과 GDI엔진을 가지고 자동차의 사용되는
연료에 대한 연비와 각엔진의 특징과 특색에 따라서
달라지는 효율을 역학적으로 서술한 자료입니다.

목차

린번엔진

린번엔진의 정의

린번엔진의 구조

희박연소의 원리

희박연소의 그림설명

희박연소가 되지 않는 조건

린번엔진의 효과

린번엔진의 장단점

린번엔진의 향후 개발점

GDI엔진

GDI엔진의 정의

직접분사 방식

GDI엔진의 필요성

가솔린과 린번엔진,GDI엔진 의 비교

GDI엔진의 효과

결과

본문내용

1. 린번엔진의 정의
- 희박연소 엔진(린번엔진)은 일반 엔진이 이론공연비(연료와 공기의 혼합비)14.7:1에서 연소하는데 비해 휠씬 희박한 22:1상태에서 운전하기 때문에 희박연소엔진(린번엔진)이라고 칭합니다.

.린번 엔진의 구조

①매니폴드 스로틀밸브(MTV) ②MTV 엑츄
에이터, ③MTV 진공 솔레노이드 밸브,
④진공탱크, ⑤산소센서, ⑥인터페이스모듈로
구성되어 있으며 컴퓨터에서 신호를 받은
진공 솔레노이드 밸브에 의해 MTV가 움직여
흡입구멍을 막게된다

참고자료

· http://yusae.co.kr
· http://blog.naver.com/sm760i
· http://www.scienceall.com/
· http://www.ksae.org/
· http://kari.hmc.co.kr/Public/default.aspx
· 현대자동차 및 기아자동차