1.1 연구의 배경 및 목적
최근의 국내 건설경기는 건설회사의 경영난 및 신규물량의 감소로 위축되어지고 있다. 또한 건축물의 대형화, 고층화, 전문화 되고 있으며 생활수준의 급속한 변화로 인해 건물의 기능, 안전성, 쾌적성 및 경제성 등의 합리적이고 객관적인 평가가 요구된다. 이에 국내 건설기업들은 건설시장에서 경재우위를 확보하기 위해 모든 공종을 대상으로 원가절감 및 품질향상을 위한 노력을 경주하고 있다.
원가절감 뿐 아니라 공기단축, 품질향상 등의 도구로서 활용되는 VE(Value Engineering) 기법은 그 동안 여러 가지 건설분야에 활용되어 왔다 그러나 아직 그 수순이 미비한 단계이며, VE 기술의 주요 영역인 VE 대상 선정단계는 시간, 비용절감의 시뢰성 등 여러 문제로 인하여 생략되는 경우가 많다(전재열2002). 또한 VE 기법은 마감공사의 개선을 위한 연구(조경신2001)에 많이 채용되었으나 골조공사의 개선을 위해서는 그 실적이 상대적으로 미미하다. 공사계획 단계에서 설계도서와 현장 조건을 면밀히 분석하여 품질, 안전을 확보하면서 공기단축, 원가절감, 시공성 향상을 꾀할 수 있는 대안개발이 필요하다.
골조공사의 경우 대부분 구조 성능 향상(주영규, 천성철2003), 생산성 향상(이광식, 신현식 1988)과 관련된 논문이 주를 이루고 있으며 지하구조 시스템 전체를 대상으로 원가절감 VE 연구를 수행한 사례가 거의 없다. 따라서 지금까 부분적으로 수행된 지하 골조공사 개선방안을 VE 기법에 의해 종합적이고 체계적으로 개선할 수 있는 연구가 필요하다. 또한 시공 VE 인센티브 인센티브 제도(Incentive System)란 보상(Payment)을 성과(Performance)와 직접 또는 간접적으로 연결시키는 제도라 할 수 있다. 즉, 특정 조직의 생산성, 수익성 등을 향상시키기 위해 표준적인 수준을 초과하는 성과에 대해 추가적인 보상을 수여하는 제도를 의미한다. 이러한 보상은 계약 당사자들에게 동기를 부여하여 부가적인 노력을 유도하고, 이를 통해 생산성 향상과 이익 증대 등이 도모되어 조직의 목표를 보다 효율적으로 달성하게 한다.
제도는 일종의 윈윈전략(Win-Win Strategy)으로 시공자의 창의적인 발상을 인센티브를 통해 적극 장려하고, 이에 따른 비용 절감액을 발주자와 시공자가 공유하는 제도이다. 인센티브 제도를 통해 발주자는 해당 프로젝트의 비용을 절감할 수 있으며, 시공자는 이윤 창출을 극대화하고 기업의 이미지를 개선할 수 있으며 기업의 경쟁력을 강화할 수 있다.
본 고는 공사계획단계에서 기 작성된 설계도서를 분석하고, 토질 및 공사조건(인근 지하구조, 공기, 원가 등)을 검토한 후 VE기법을 이용하여 원가절감을 할 수 있는 방안을 기 수행된 현장을 사례로 제시하는 것을 목적으로 한다. 본 연구에서는 원가 절감뿐 아니라 공기단축, 안전확보를 전제로 VE기법을 수행하며,제안된 방안은 다른 건축공사 현장에서도 체계적으로 활용 할 수 있을 것이다.
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