[사회과학]무심천 하상도로 철거

소개글

청주 무심천 하상도로에 대한 찬성의 입장으로 철거해야 하는 법적인 근거를 들고,
그에 대한 대책방안에 대해서 쓴 레포트

목차

Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 하상도로의 철거의 찬성, 반대의 입장
Ⅲ 무심천의 주된 오염원
Ⅳ 하상도로 철거의 우리 법에 대한 입장
Ⅴ하상도로 철거시 교통난 문제
Ⅵ 결 론

본문내용

Ⅰ. 들어가며

청계천이 복원되고 방문객 수가 1000 만 명이 넘었다고 한다. 청계천과 무심천의 공통점은 무엇일까. 청계천은 서울 이라는 도시가 조선의 수도로 생기고 난 후 서울을 지켜보던 하천이고, 무심천은 청원군에서 발원해 남서쪽으로 흐르다가 남일면 상대리에서 북쪽으로 방향을 바꾸어 청주시내 한가운데를 가로질러 미호천에 합류하고 금강을 거쳐 서해에 이르는, 전체 길이 34.5km, 유역면적 177.71㎢의 지방하천이다.
청주시를 가로지르면서 청주라는 도시가 생겨날 때부터 지금까지 쭉 지켜보고 있는 하천이다. 그리고 또 하나의 공통점은 청계천도 무심천도 도시민의 젖줄에서 악취와 쓰레기로 뒤덮인 하수구로 전락하다가 청계천은 서울의 개발과 함께 복개되면서 위에 청계고가가 만들어졌고, 무심천은 청주시의 교통난과 주차난의 해소한다는 개발의 논리로 무심천 둔치에 하상주차장과 하상도로를 만들었다. 하지만 청계천과 무심천은 현재는 각각 다른 길을 걷고 있다. 청계천은 인공적이지만 복개한 도로를 철거하고, 하천의 모습을 보여주어 타임지에 아시아 국가에서 본받아야 한다는 뉴스 기사와 1000 만 명 방문, 그리고 매일 많은 사람들이 방문하고, 서울의 대표적인 관광명소로 떠오르고 있다. 청주시도 청계천에 자극을 받아 2005년 무심천 종합계획 용역을 가지고 무심천 하상 주차장을 철거하고 무심천의 자연보전기능을 골자로 한다는 내용을 발표했다. 그리고 2000년 이후로 무심천에는 많은 변화가 있어왔다. 자전거 도로가 만들어지고, 흥덕구 둔치의 하상주차장이 철거되었다. 미관상 보기 좋지 않다는 서문동 풍물시장을 철거하고, 조형물 설치로 미관을 더욱 좋게 만들었다.
하지만 원형 복원의 자연 회복의 모습의 길은 멀었다고 생각하며, 가장 중요한 것은 하루에도 엄청난 차가 지나다니고 콘크리트로 뒤덮혀 있는 하상도로의 철거가 아닐까 생각한다. 이에 하상도로 철거의 찬성과 반대의 입장을 짚어보고, 현재 우리 법에 나와 있는 환경법과 하상도로의 철거의 필요성에 대해서 살펴보며, 철거에 대한 교통난의 문제점에 대한 대안을 제시하고자 한다.

참고 자료

청주시 도시건설국 하수과 홈페이지
청주시 도시건설국 도시과 홈페이지
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