중소기업 조사 홍진 크라운

소개

성공적인 중소기업 조사
홍진크라운의 성공전략과 현재의 위치와 발전방향

목차

회사개요
발전경위와 현황
성공전략
SWOT분석
4P분석
점유율

본문내용

헬멧용 내피 생산으로 시작하여 1974년에는 본격적으로 오토바이 헬멧 생산을 시작했다. 1980년 이후 주요 품질 규격을 획득하면서 수출을 하여 1992년 1,200만 달러의 수출을 달성했다. 총 매출액은 약 120억원으로 종업원은 300여명이다. 연간 생산 능력은 35만개로 그 중 90%를 수출하고 내수는 10%로 비중이 작다. 1985년 일본 및 싱가폴로 수출을 시작했는데 10,000개 미만으로 규모가 작고 그 중 30%는 OEM 방식으로 이루어졌다. 1986년 KOTRA의 주선으로 미국과 캐나다에 진출했고, 기존 업체인 SHOEI 그리고 BELL 등으로부터 OEM 제의를 받았으나 모두 거절하고 HJC의 고유상표로 진출했다.


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HJC를 이해하기 위해 먼저 우리는 오토바이 헬멧 시장의 특성과 환경, 그리고 한국의 시장 특성에 대한 대략적인 분석을 하고, 이를 통해 해외 진출의 동기를 분석하였다.
오토바이 헬멧은 오토바이를 타는 사람의 생명을 지켜주는 단 한 가지의 보호 장비이다. 특히 항상 대형사고 위험에 노출되어 있는 상황에서 헬멧의 품질은 탑승자의 목숨을 좌우할 정도로 중요하다. 또한 운전 중에는 계속적으로 착용해야 한다는 점에서 가볍고 착용감 또한 좋아야 한다. 따라서 헬멧을 고르는 소비자의 입장에서 선택의 기준은 단순한 가격이나 디자인만으로 설명할 수 없는 기술력과 브랜드의 중요성에 있다고 할 수 있다.
오토바이 헬멧의 안전에 대한 중요성은 이미 세계 각국에서 자국의 안전 기준을 정하고 이에 적합한 제품만을 허가하고 있는 데서도 잘 알 수 있다. 대표적인 안전 규격 인증으로는 우리나라의 KS를 비롯해, 미국의 DOT(연방 교통성), SNELL 재단 인증, 유럽공동체의 ECE, 일본의 JIS(일본 산업규격), 영국의 BSI 등이 있다.
그러나, 안전도에 못지 않게 중요한 선택의 기준이 되는 디자인과 외관에 대한 부분도 무시할 수 없는 요소이다. 오토바이 헬멧은 오토바이 마니아라면 2~3개는 기본적으로 가지고 있는 품목이다. 일반적인 사람들의 생각과는 달리 오토바이에 따라 다양한 종류의 헬멧이 만들어지고 판매되고 있으며, 사용하지 않는 헬멧은 실내장식용으로 이용하기도 한다. 오토바이 운전자에게 있어 헬멧은 자신의 개성을 드러내는 가장 중요한 부분의 하나로서 생각하기 때문에 기능적인 안전도와 더불어 디자인에 대한 관심도 매우 높다. 특히 최근에는 인체 공학적 디자인에 대한 수요가 높아지고 있는데, 이는 안정성과 기능성을 보다 높일 수 있다는측면에서 사람들의 관심을 모으고 있다.
한국에서는 오토바이에 대한 일반적인 시각이 다른 국가들에 비해 우호적이지 못하며 심지어 부정적 측면을 부각한다는 사회경제학적 특성이 있다는 분석이 있다. 즉, 오토바이가 가지는 수송의 편리함과 신속성에 비해 이를 이용하는 주요 계층이 사회에서 그다지 인정을 받지 못하고 있다는 점을 지적할 수 있다. 가장 먼저 떠오르는 것이 중국집의 배달원과 퀵서비스, 그리고 다방의 차 배달원이라고 할 정도로 오토바이는 대중적으로 자가 교통 수단이라는 입지를 확립하지 못하고 있다. 오히려 차량 보급의 증가와 함께 이용 인구가 감소하는 추세에 있는 것이 한국의 현실이다.

참고자료

· 없음