[사회과학1. 박영규, 오승훈, 이흥로. (2000). 자동차 생활. 서울 : 경승]자동차와 생활

소개

세계 대학생들의 자동차 문화

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
Ⅲ. 결 론

본문내용

학생에게 ‘교통의 발전’이란 일반적으로 대중교통수단을 이용하지 않게 되는 상태를 의미한다. 그러면 구체적으로 학생에게 ‘교통의 발전’은 자가용이나 오토바이를 소유하게 된다는 것이다. 그리고 앞에서 언급한 공식을 따르면 ‘교통의 발전’을 이룩한 학생은 그에 걸맞는 발전, 즉 학업성적의 향상이나 아르바이트를 통한 경제적 이득 등의 발전이 자동차 등의 구매라는 ‘교통의 발전’의 주요한 동기가 되어야 할 것이고 당연히 그러한 발전이 있어야 할 것이다. 그러나 자가용을 소유한 학생들의 모습을 보면 실상은 그렇지 않은 경우가 많다. 또한 아직까지 우리 나라에선 오토바이는 안 그렇다 하더라도 학생이 자가용을 몰고 다니는 것은 상류층에게나 가능하다는 인식이 지배적이다. 그러나 자가용을 소유하는 학생의 수는 증가추세에 있다. 이러한 상황에서 ‘자동차 문화’란 말은 사태를 밝히 보고 해결책을 제시하는 열쇠로서 제시되어진다.
그러므로 우리 나라 대학생들의 자동차 문화를 살펴보고 이를 우리 나라보다 자동차에 대해 더 긴 역사를 갖은 선진국의 자동차 문화와 비교해보는 것은, 자가용을 소유한 학생에 대해 사회가 갖고 있는 기존의 고정관념과 그것에 반(反)한 시대의 흐름의 충돌로부터 또는 자칫 위화감을 조성할 수도 있는 자가용을 소유한 학생들의 잘못된 행동으로부터 야기될 수도 있는 위험스런 가능성을 사전에 방지 및 제거하는 데 유익한 일이라 할 수 있겠다.
그러면 우리 나라와 외국의 대학생들의 자동차 문화에 대해서 살펴보고자 한다.

참고자료

· 1. 박영규, 오승훈, 이흥로. (2000). 자동차 생활. 서울 : 경승
· 2. 김원준. (1988). 해외유학종합가이드. 서울 : 소명사
· 3. 문교부. (1973). 해외유학생 실태조사. 서울 : 문교부
· 4. 월간유학사. (1990). 유학연감. 서울 : 월간유학사
· 5. Hed Center. (1985). 미국대학안내. 서울 : 한인원
· 6. 독일학연구소 편. (1984). 독일대학의 안내. 서울 : 계명대학교 출판부
· 7. 최현정. (1995). 최신 프랑스 유학가이드. 서울 : 화산문화
· 8. 시오노 나나미. (1995). 로마인 이야기. 서울 : 한길사
· 9. http://my.dreamwiz.com/vwbeetle(양광철의 자동차 세상)
· 10. http://myhome.shinbiro.com/~solacer/(Solacer의 자동차 이야기)
· 11. http://myhome.shinbiro.com/~dwcjj/home.main.htm/(최인정의 자동차 백과)
· 12. www.crezioauto.com(크레지오 오토)
· 13. 서울대학교 홈페이지, 서강대학교 홈페이지, 연세대학교 홈페이지, 경원대학교 홈페이지, 숙명여대 홈페이지, 이화여대 홈페이지, 동덕여대 홈페이지, 나사렛 대학교 홈페이지