압축실험

소개

1.실험 목적
압축시험은 재료가 압축력을 받을 경우 어느 정도 저항력을 나타내는 가를 측정하는 시험이다. 구조물의 설계, 압연, 단조 등 많은 공정이 압축력을 받는 상태에서 수행되므로 압축력에 대한 물성값을 측정하여야 한다. 그리하여 압축에 의한 압축강도, 비례한도, 항복점, 탄성계수 등을 결정한다. 취성재료에서는 문제가 없으나 연성재료에서는 파괴를 일으키지 않으므로 압축강도를 구하기가 힘들다. 그러나 우리는 압축시험 보다 소둔시험에 중점을 둔다. 탄소강 원형 시편에 압축을 가하여 압축된 조직 DMZ와 인장조직을 관찰한다. 압축 후에는 열처리(580℃)를 1시간,2시간을 하여 서냉시켜 압축되어진 부분의 DMZ와 인장되어진 조직의 변화를 관찰한다. 금속 재료의 회복과 재결정, 결정립 성장의 일어나는 현상을 이해한다.
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목차

1.실험목적
2.이론
3.실험장비
4.실험방법
5.결과
6.결론및고찰
7.참고문헌

본문내용

압축 시험
재료에 압축력이 가해졌을 때의 변형저항이나 파괴강도를 구하기 위하여 압축시험(COMPRESSION TEST)을 한다. 예를 들면 연성이 풍부한 금속의 소성가공성의 판정이나, 주철, 배어링 합금, 콘크리트와 같이 무른 재료의 압축파괴강도의 판정에 공업적으로 사용된다. 압축 시험은 인장 시험과 반대 방향으로 하중이 작용하는 것이다. 연성재료에서는 하중축과 45도를 이루는 면에서 인장의 경우와 마찬가지로 최대 전단응력이 생기고, 이것에 의해 미끄럼 변형이 일어난다. 따라서 압축항복응력은 같은 재료의 인장항복응력과거의 같고, 탄성계수도 거의 같다. 단, 이들의 관계는 등방체로 이루어질 수 있는 재료의 경우이며, 특별한 이방성을 가진 재료나 뒤에서 설명하는 바우싱거 효과가 인정되는 재료에서는 인장과 압축에서는 항복점 이 다르다. 응력축과 45도를 이루는 면상의 전단응력 크기는 인장 또는 압축응력의 1/2이지만, 이 면상에 걸리는 수직응력은 인장부하의 경우는 인장력이며, 압축부하의 경우는 압축력이 된다. 이론계산에 따르면, 금속결정에서 전단 항복응력 τ는 그림 1에 나타낸 것과 같이 전단면에 걸리는 수직인장응력 σ이 커질수록 감소하지만, 이것은 다축응력하에서 변형할 때에 고려해야 할 것이다.
파괴의 경우에는 인장력은 크랙을 확대하고, 압축력은 크랙을 짓누르는 작용을 하기 때문에 여린 재료에서는 인장파괴응력에 비하여 압축파괴응력이 크다. 이 때문에 퀜칭강 등 현저히 여린

참고자료

· 기계 재료, 김갑용 외 편저, 원창출판사
· 재료과학과 공학, 김용석외 공역, 희중당
· 재료과학과 공학 김철환외 공역, 사이텍미디어
· 재료역학, Gere&Timosehenko
· 금속재료학, 민수홍 외 공역, 구민사