[재료역학]알루미늄시편 재료인장시험

소개

재료인장시험 결고레포트 입니다~
알루미늄 시편 KS0801입니다~
프와송비 및 탄성계수와 가로변형률과 세로변형률의 그래프 및 오차율과 이론값이 명시되어있습니다~

목차

없음

본문내용

위의 그림은 연성재료의 대표적인 응력-변형률선도이다. 항복응력 σ0까지는 선형이므로 훅의 법칙이 성립하고(이 선형구간에서 탄성계수를 구할 수 있다.) σ0를 지나면 금속은 소성변형한다. ε1 -> ε2는 복원가능한 탄성변형률이다. 알루미늄은 연성재료로 뚜렷한한 항복점을 보이지 않으며 변형률 곡선은 이론상 위의 (c)의 그래프와 같이 가로변형률과 세로변형률이 서로 대칭이 되어야하며 탄성구간과 소성구간을 보이게 된다. 이번 실험에 서 가로 변형률은 이론과 같게 나왔지만 세로 변형률은 어떤 오차에 의해서 그래프가 선 형구간을 보이다가 어느 점(load)에서 변형률이 감소하여 일정한 값을 보여주고 있다.

⑷ 오차의 원인
① 인장시험시 우리는 변형률값을 전기적 신호를 이용하여 얻은 값이었다. 즉, 변형율에 따라 금속의 저항이 달라지는 것을 원리로 하는 스트레인 게이지를 이용하여 측정한 값 이므로 시편에 붙인 스트레인게이지나 터미널과 전선 자체의 내부 저항과 납땜의 마찰에 의해 오차가 발생하였다.
② 시편제작의 불확실성이다. 정밀한 기계제작이 아닌 끌과 톱으로 시편을 제작하였기 때 문에 오차가 발생한다. 그것을 보여주는 예로, 실제 인장실험시 잘 만들어진 시편의 경 우 시편의 중간부분이 파단되어야 하는데, 우리조의 시편의 경우에는 시편 끝에서 파단 이 일어났다. 이는 제작이 잘못되었다는 것을 보여준다.

참고자료

· 재료시험법 / 염영하 / 동명사 / 1998년
· 재료시험 입문 / 오세욱 / 원창출판사 / 1994년
· http://metal.or.kr/new/college/lecture/failure/fail01-01-04.htm
· http://www.tsmcorp.co.kr/main_data_kisul_kumsok.htm=40015132993