[기계공학]자동차 구동방식

소개

자동차 구동방식의 분류인 FF,FR,MR,전륜구동의 특징과 장단점을 기술하였고 적용되어지고 있는 차종을 예로 들어 놓았습니다.

목차

Ⅰ. Intorduction ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․3

1. 과제의 동기 및 배경
2. 과제범위

Ⅱ. Mode of drive ․․․․․․․․․․․․․․․․․․․4

1. 구동 방식의 종류
2. 구동 방식 특징 및 장단점
1-1. FF
1-2. FR
1-3. MR
1-4. 4WD

Ⅲ. Conclusion․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․8

1. 과제에 대한 나의 고찰
2. 기계공학도로서의 자세

본문내용

◎ FF(Front Engine Front Wheel)
엔진을 앞쪽에 위치시키고 동력전달을 앞바퀴에 주는 자동차로서 대다수국내 승용차에 쓰이는 방식이다. 장 점 1. 구조가 간단해서 제작하기가 쉽다.
2. 모든 장치가 몰려 있기 때문에 실내공간이 넓다.
3. 엔진 무게에 의한 접지력 향상된다. 그래서 겨울에 눈이 많 은 우리나라의 승용차들은 전륜구동을 많이 사용한다.
4. 엔진 가로배열이 가능해서 엔진룸 크기를 줄일 수 있다.단 점 1. 언더스티어 현상(코너를 돌 때 앞바퀴가 동력을 전달하므 로 바깥쪽으로 쏠리는 현상)이 발생하고, 또 뒷바퀴는 거의 제어가 되지 않는다. 그래서 뛰어난 운동성능을 필요로 하는 스포츠카에는 전륜구동을 거의 사용하지 않는다.
2. 가속도가 느리다. 급출발 할때 앞쪽에 몰려있는 무게가 뒤쪽 으로 순간이동하는 현상이 나타납니다. 그래서 가속도가 후륜 구동보다는 느리기 때문에 좋은 가속도를 가지려면 서스펜스 튜닝이 필요하다.

참고자료

· 없음