[물리실험]힘과 가속도 - 결과보고서

소개

물리실험 - 힘과 가속도 - 결과보고서

목차

5.측정값
6.실험결과
7.질문 및 토의
8.결론 및 검토

본문내용

7.질문 및 토의
(1)트랙과 차량사이의 정지마찰력의 영향을 줄일 수 있는 방법을 생각해 보고 실험에 적용한 결과를 보이시오.
☞ 정지 마찰력은 운동 마찰력에 비해 크기 때문에 트랙과 차량사이의 초기 속도에서 정지 마찰력으로 인한 크기의 차이가 발생할 수 있다. 그 결과 FAN의 회전력으로부터 얻는 힘이 일정하게 전달되기 어렵기 때문에 최대한 정지마찰력의 영향을 줄일 수 있는 방법이 좋다.
그래서 실험할 때 정지마찰력의 영향을 줄여주기 위해 FAN의 전원을 켠 상태에서 손으로 잡고 있다가 충분한 회전력을 얻었을 때 차량에는 힘이 미치지 않도록 유의하면서 손을 때는 방법으로 실험에 적용하였다. FAN이 정지마찰력보다 충분히 큰 힘의 추력을 낼 수 있을 때 차량을 출발시키면 영향을 최소화 할 수 있을 것이라고 생각했다. 더 이상적인 방법은 이미 이동중인 차량을 이용하여 일정한 장소를 지날 때부터를 시작점으로 잡고 측정을 하면 계산은 복잡해 질지 모르지만 정지 마찰력으로 인한 오차의 영향은 거의 없앨 수 있을 것이다.
8.결론 및 검토
위의 두 실험 결과 다음과 같은 결론을 내릴 수 있었다.
첫 번째 실험 『A. Newton 제2법칙 』에서는 힘이 일정할 경우 물체의 질량이 증가하면 가속도는 감소함을 실험결과 및 그래프로 확인 할 수 있었다. 이것은 간단히 요약하면
(일정)F = ma
식을 만족하는 결과였다. 식에서도 확인할 수 있듯이 질량(m)과 가속도(a)는 실험 결과 그래프 a-2 와 같은 반비례관계임을 확인할 수 있었다. 그러므로 물체의 질량이 증가하면 가속도가 감소하게 되어 힘의 일정함을 보이고 반대로 물체의 질량이 감소하게 될 때는 가속도가 증가하여 역시 힘의 일정함을 알 수 있다.
두 번째 실험 『b. Fan의 각도 변화에 따른 가속도 측정 』에서는 물체에 일정한 힘을 가할 때에 힘의 방향과 물체의 운동방향과 일치하지 않고 각을 이루는 경우 실제로 물체에 작용하는 가속도와 힘의 관계를 알아보고 확인하는 실험이었다.

참고자료

· 없음