중국 항만의 현황과 개발계획

목차

I. 서 론

II. 본 론
1. 중국의 물동량 증가 원인
2. 항만 현황

III. 결 론

IV. 참 고 자 료

본문내용

최근 동북아시아는 세계 3대 교역권 중의 하나로 경제성장이 급속히 진행되면서 국제교역량도 급증하여 컨테이너 물동량은 연평균 8.1%씩이나 증가할 것으로 예상되고 있다.
그중에서도 중국의 발전은 매우 두드러진다. 중국의 경제는 1978년 개혁․개방정책 채택 이후 2002년까지 24년 간 연평균 9.3%의 고도성장을 달성했으며, 향후에도 2005년까지는 연평균 7.4% 내외, 2006~2010년 중에는 7.1% 정도씩 각각 성장할 것으로 예측된다, 이에 따라 아시아-북미항로에서 홍콩을 포함한 중국화물이 전 물량에서 차지하는 점유율은 1996년 44.8%에서 2000년 56.2%로, 2002년에는 63.1%로 급증하였으며, 아시아-구주항로에서의 중국화물의 점유율은 1996년 40.8%에서 2000년 47.7%, 2002년에는 54.2%로 증가하였다. 그리고 KMI의 중국의 컨테이너 항만물동량 예측결과를 보면 2002년 5,572만TEU에서 2011년에는 1억 1,500만TEU(보수적 전망치) 내지 1억 5,100만TEU(낙관적 전망)의 범위가 될 전망이며, 기준치는 1억 3,200만TEU로 전망되고 있다.

참고자료

· 조규진, 황일영, “중국 물류네트워크의 정책 및 실태에 관한 연구”『국제통상연구』 제7권 제2호. 2002
· 한국컨테이너부두공단, ‘중국 및 일본 서안 컨테이너화물 유통실태 분석 및 마케팅 전략 연구’, 2002
· 박영태, 김영민, 김웅진, “중국의 해운환경 변화에 따른 우리나라 항만의 경쟁전략에 관한 연구” 『물류학회지』 제28권 제4호. 2003
· 방희석, 서문성, 김승철, “중국항만개발전략에 따른 우리나라 항만개발투자 효율화 방안에 관한 연구” 『물류학회지』 제13권 제1호. 2003
· 박태원, “중국 주요 항만의 개발 현황”『월간해양수산』통권225호. 2003.
· 정봉민, “중국의 컨테이너물동량 추세와 전망”,『해양수산동향』제1140호. 2004
· 이윤수, “특별강연 : 세계 정기선 해운의 현황과 선사들의 대응전략”, 『해운물류연구』. 2004
· 2. 참고 사이트
· http://www.kmi.re.kr/ 한국해양수산개발원 홈페이지
· http://www.ksg.co.kr/ (주)코리아쉬핑가제트
· http://www.moc.gov.cn/ 중국인민공화국 교통부 홈페이지