[기계공학실험] 분류충격실험(Jet impact)

소개

기계공학 실험 A+ 레포트의 견본

목차

1. 실험명
2. 목적
3. 이론적배경
4. 실험장치
5. 실험방법
6. 실험결과
7. 분석 및 고찰
8. 참고문헌

본문내용

압력을 받고 있는 유체로부터 기계적 일을 유출해 내는 한 방법은, 그 압력을 이
용하여 유체를 가속시켜 빠른 속도의 분류(jet)가 되도록 하는 것이다. 이렇게
하여 가속된 분류는 터빈의 깃을 치게 되고 이 마찰력으로 인하여 터빈은 회전
하면서 기계적인 일을 하게 된다.
노즐로부터 분사되는 방향인 y축에 관해 대칭인 평판 날개에 유속 로
의 충격을 가한 후 β의 각도로 전향 되면서 유속이 가 된다고
가정하자. 날개를 치기 전후의 고도 차와 정수압 차는 아주 작으므로 거의 무시
하면 날개를 향해 y 방향으로 유입하는 물의 momentum은 이며 날개를 떠나
는 물이 가지는 운동량의 y방향 성분은 이다. 역학적 - 운동량의
원리란 충격전후의 운동량의 변화율이 바로 충격량과 같음을 의미하므로 유체의
흐름은 에너지를 가지고 운동하고 있는 것이다. 이것을 유용하게 이용하기 위해
서 압력을 받는 유체를 고속으로 분출해야 한다. 즉, 고속의 유체는 많은 운동에너지를 가지고 있고, 이것을 충격에너지로 바꾸어서 사용할 수 있다. <그림1>
과 같이 노즐로부터 분사된 사출 수맥의 방향 즉 X축에 대칭인 반구형 날개에
의 속도로 W[kg/sec]율인 분류가 충격을 준 후 β의 각도로 변하면서
유속이 로 되었다고 한다. 날개를 치기 전후의 사출의 흐름 높이차
와 정수압차는 아주 미소하므로 무시한다. <그림1>에서 유입할 때의 운동량은 X
방향으로 이고 유출할 때의 운동량은 이

참고자료

· 유체역학 저자 : White
· 유체역학 저자 : Munson, Young, Okishi
· 기계공학실험 저자 : 강건, 박정도, 김태형