한컴오피스 
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목차
Ⅰ. 포스코와 한전의 장기운송 계약 변경
1. 계약변경의 원인
2. 계약변경의 내용
3. 해운업계에 미친 영향
Ⅱ. 9-10월 미국 서해안 롱비치항 하역지체의 현황과 무역업계 및 운송업계의 대응본문내용
포스코와 한전이 경영합리화를 통한 비용절감과 안정적 수송선대의 확보를 이유로 2004년 5월과 6월 원자재 운송에 대해 일본의 선사와 장기운송계약을 체결
① 비용절감
국내 선사의 경우 일부 선원을 제외하고는 한국선원을 고용해야 하기 때문에 외국선박에 비해 톤당 20-30센트 정도의 추가부담이 불가피하며, 더욱이 해운 활동으로 인한 소득에 대해 국내법에 따른 법인세 등 제반 조세를 부담하고 있다. 반면, 일본 선사의 경우 국내선사가 제시한 운임이 운항원가에도 못 미칠 정도로 최대한 낮춘 수준임에도 불구하고, 국내 대량화물 수송시장에 교두보를 마련하기 위해 덤핑 운임 제시하였다.참고자료
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