교통 인프라의 알고리즘 운영이 도시 이동권의 평등과 차별에 미치는 영향을 서술하시오.

목차

1. 서론

2. 본론
가. 알고리즘으로 운영되는 도시 교통을 체감하는 나의 일상
나. 알고리즘 교통 운영이 이동권 평등에 미치는 영향
다. 알고리즘 교통 운영이 만들어내는 새로운 차별
라. 교통 알고리즘 시대의 이동권과 사회적 책임

3. 결론

본문내용

아침마다 지하철을 타고 학교로 향할 때면 도시의 교통이 얼마나 복잡하게 움직이고 있는지 자연스럽게 체감하게 된다. 어떤 날은 같은 시간에 나와도 지하철이 바로 도착해 여유롭게 이동할 수 있고, 어떤 날은 배차 간격이 길어져 플랫폼에서 한참을 기다려야 한다. 버스도 마찬가지이다. 분명 실시간 도착 알림에는 곧 도착한다고 표시되어 있는데, 정류장에서 10분 넘게 서 있어야 할 때도 있다. 출퇴근 시간대가 되면 특정 노선만 유독 붐비는 모습도 자주 보인다. 같은 도시 안에 살고 있지만, 누구는 편하게 이동하고 누구는 늘 지연과 혼잡 속에서 하루를 시작한다는 느낌이 들 때가 있다.
택시 호출 앱을 사용할 때도 비슷한 경험을 한다. 학교 근처나 번화가에서는 비교적 쉽게 택시가 잡히지만, 외곽 지역이나 밤늦은 시간대에는 호출을 여러 번 시도해도 배차가 되지 않는 경우가 많다. 친구들과 함께 늦게까지 과제를 하다가 귀가할 때, “여기서는 택시가 안 잡힌다”는 말이 자연스럽게 나올 정도이다. 같은 도시인데도 어떤 지역은 이동이 쉽고, 어떤 지역은 늘 불편함을 감수해야 한다는 사실이 점점 더 선명하게 느껴진다. 때로는 배차 알고리즘 때문에 오히려 이동이 더 불편해졌다고 느껴질 때도 있다. 수요가 적다고 판단되면 배차 자체가 잘 이루어지지 않기 때문이다.
이런 경험들을 하다 보면 자연스럽게 이런 질문이 떠오른다. 도시는 점점 스마트해진다고 하는데 왜 어떤 사람들은 더 이동하기 힘들어질까라는 생각이다. 교통 시스템은 인공지능과 빅데이터로 운영된다고 하는데, 알고리즘은 정말 공정하게 작동하고 있는 걸까라는 의문도 든다. 기술은 효율을 높이기 위해 만들어졌지만, 그 효율이 모든 사람에게 동일하게 돌아가고 있는지는 쉽게 확신하기 어렵다.
나는 교통이 단순한 이동 수단이 아니라 삶의 기회와 직결된 권리라고 느낀다. 이동이 자유롭지 않으면 학교에 가는 것도, 아르바이트를 하는 것도, 병원에 가는 것도 모두 어려워진다.

참고자료

· 없음