21세기 들어 세계 경제는 글로벌화와 자유무역의 확산 속에서 국가 간 상호의존도가 크게 높아졌다. 각국의 기업들은 생산과 유통의 효율성을 극대화하기 위해 국가 간 공급망을 복잡하게 구축해 왔고, 이러한 흐름 속에서 국제 물류는 세계 경제의 동맥 역할을 해왔다. 그러나 2017년에 이어 2025년 미국 트럼프 행정부의 재등장 이후, 이러한 글로벌 무역 구조는 중대한 변곡점을 맞이하게 되었다. 트럼프 미 대통령은 ‘미국 우선주의(America First)’를 내세우며 자국 산업 보호를 위한 고율의 관세 정책을 시행하였고, 이는 곧 세계 무역 질서 전반에 커다란 파장을 일으켰다. 트럼프의 관세 정책은 단순히 미국과 교역하는 특정 국가에 국한된 조치가 아니었고, 그것은 세계 각국의 무역 흐름과 생산 전략, 그리고 물류 네트워크 전반에 구조적 변화를 촉발시켰다. 특히 글로벌 공급망의 효율성보다 안정성이 더 중시되기 시작하면서, 각국은 자국 내 생산 기반을 더욱 강화하거나 우호국 중심의 공급망을 구축하려는 방향으로 움직이고 있다. 이에 따라 국제 물류의 패러다임 또한 변화하고 있다. 과거에는 저비용, 대량 운송이 중심이었던 물류 전략이, 이제는 리스크 분산과 신속 대응을 핵심 가치로 삼는 체계로 전환되고 있다고 해도 과언이 아니다. 다국적 기업들은 생산 및 물류 거점을 다변화하며, 지정학적 리스크를 최소화하기 위한 지역별 물류 네트워크를 새롭게 설계하고 있다. 중국은 육상과 해상의 실크로드라는 기치로 하나의 띠와 하나의 길을 통한 무역, 금융, 문화 차원의 교류 확대와 일체화를 토대로 자국 중심의 육상 및 해상 물류망을 확장하고 있으며, 유럽연합(EU)은 전략적 자율성을 확보하기 위한 독자적 물류체계 강화에 나서고 있다. 한국과 일본 또한 반도체, 배터리, 자동차 산업 등 핵심 품목의 공급망 안정을 위해 물류 효율화와 첨단화 정책을 병행하고 있다. 미국과 비우호적인 인도, 러시아 등은 역내 교역과 새로운 무역 블록을 강화하여 관세 리스크를 완화하려는 움직임을 보이고 있다. 이처럼 트럼프 관세 정책은 세계 무역의 보호주의를 심화시키는 동시에, 국제 물류의 구조적 변화를 가속화시켰다. 향후 세계 물류체계는 글로벌 단일망에서 벗어나, 지역 중심의 복합물류와 디지털 물류가 결합된 형태로 진화할 가능성이 높다. 따라서 본 글에서는 이러한 변화를 국제물류론의 관점에서 분석하고, 주요 국가들의 대응 전략과 함께 향후 세계 물류 질서의 방향을 전망하고자 한다.
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· 중국 디지털 자본주의 3대 전략, 중국 제고 2025의 성장 동력으로 작용, 해럴드경제, 최상현기자, 2025.09.02
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· 미국 관세 조치가 중국 수출에 미치는 영향과 중국의 통상전략, KOTRA 해외시장뉴스, 베이징 무역관, 2025.10.15
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· 북극항로 ‘세 개의 길’... 상용화 가능성 두고 북극서클에서 설전, 아시아경제, 이현주기자, 2025.10.22
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· ‘내수’와 ‘고품질’은 중국 경제를 살릴 수 있을까, 한국무역신문, 이용석기자, 2025.10.22
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· 중국-베트남 다음은 인도, 트럼프 공세 변수, 더벨, 김도현기자, 2025.10.14
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· ”한, 일 경제협력 2.0 도약해야... 韓 CPTPP 가입 필수“, 세계일보, 이동수기자, 2025.10.17
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· 트럼프 ”11월부터 중, 대형 트럭에 25% 관세“... 캐나다 비상, 파이낸셜뉴스, 이병철기자, 2025.10.07
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· 중국, 유럽 연결 북극항로 내년 정기 운항... ‘빙상 실크로드’ 현실화, 한겨레, 이정연기자, 2025.10.21
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· 트럼프의 ‘관세 전쟁’, 사실은 디지털 달러 패권 전략, 코인리더스, 고다솔기자, 2025.10.20
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· 트럼프의 ‘공정무역’과 ‘상호주의’는 패권국의 다급함 드러내는 키워드, 시사저널, 최준영, 2025.08.03
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· 미국의 경제적 민족주의, 과연 누구를 위한 것인가, 민중의 소리, 정혜연기자, 2022.09.21
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· 미중 무역전쟁과 CPTPP “고차 방정식 어떻게 풀까”, 이코노믹리뷰, 최진홍기자, 2025.09.30
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· WTO 70년 체제 완전 무력화... 각국 통상 블록화에 한국 경제 시계 제로, 이투데이, 배준호기자, 2025.10.09
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