변압기의 병렬운전 조건에 대하여 설명하시오.

소개

변압기의 병렬운전 조건에 대하여 설명하시오.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론

1. 병렬운전의 목적
2. 병렬운전의 기본 조건
3. 조건 불만족 시 문제점
4. 국내 전력망 사례
5. 산업용·특수목적 변압기 사례

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

변압기의 병렬운전은 두 대 이상의 변압기를 동일 계통에 연결하여 함께 운전하는 방식이다. 국내외 발전 및 송·배전 계통에서는 수요 변화와 신뢰도 확보를 위해 병렬운전이 일반적이다. 다수의 변압기를 병렬로 운영하면 계통에 큰 부하를 안정적으로 분담할 수 있고, 한 기 고장 시에도 나머지 기기로 전력을 공급하여 공급 중단을 방지할 수 있다. 이러한 운전방식은 전력 공급의 효율성과 신뢰성을 향상시킴으로써 대규모 부하 관리에 유리하다.

Ⅱ. 본론

1. 병렬운전의 목적

변압기 병렬운전의 주목적은 계통 신뢰도와 운전 효율성 향상이다. 두 대 이상의 변압기를 함께 운전하면 단일 변압기로 처리할 수 있는 부하보다 많은 전력을 안정적으로 분담할 수 있으며, 변압기 크기나 용량 대비 손실도 줄일 수 있다. 이로써 전력망은 고부하 상황에서도 안정적 전력 공급이 가능해지고, 유지보수를 위해 한 대를 정지시켜야 할 때도 나머지 기기로 운전을 계속하여 정전 위험을 낮출 수 있다. 예를 들어, 대규모 변전소나 수요처에서는 여러 변압기를 병렬로 설치하여 부하 변동에 유연하게 대응하고 전력품질을 유지한다. 이외에도 병렬 운전은 발전기나 UPS 등 특수 장치와 연계해 부하 분산 및 연속 운전을 가능하게 하는 등, 전력 계통의 경제성과 안정성 제고에 기여한다.

참고자료

· 강용철, 이미선, 이병은, 장성일, 김용균, & 주행로. (2008). 변압기 병렬운전시 순환전류 추정. 대한전기학회 학술대회 논문집, 23-24.
· 박영준, 조호현, 고현무, & 박원석. (2006). 변압기의 병렬 운전을 고려한국내 345kV 초고압 전력망의 지진 재해 신뢰성 평가. 한국지진공학회 논문집, 10(3), 13-20.
· 윤기섭, 백승도, & 최종혁. (2001). 병렬운전 변압기 전압제어 및 저압축 모선보호방식연구. 대한전기학회 학술대회 논문집, 233-236.