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CPU_리튬이차전지의 고속충전에도 성능 유지 기술 동향

"CPU_리튬이차전지의 고속충전에도 성능 유지 기술 동향"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2025.01.13 최종저작일 2024.08
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CPU_리튬이차전지의 고속충전에도 성능 유지 기술 동향
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    소개

    "CPU_리튬이차전지의 고속충전에도 성능 유지 기술 동향"에 대한 내용입니다.

    목차

    Ⅰ. 요약

    Ⅱ. 분석 배경
    1. 서론
    2. 문제분석
    3. 기술 설명
    4. 기술 분류표
    5. 특허 검색 및 유효 데이터 추출
    Ⅲ. 정량분석
    1. 국가별 동향 분석
    2. 주요 출원인 분석
    3. 주요 기술별 분석
    4. 정량분석 정리
    Ⅳ. 정성분석
    1. 핵심 특허
    2. 핵심 특허 및 비특허 리스트
    4. 기술 전개도
    5. 공백 기술 매트릭스 표
    6. 미래전략 방향

    Ⅴ. 결론

    Ⅵ. 참고문헌

    본문내용

    Ⅰ. 요약
    본 논문에서는 리튬 이차전지가 급속 충전에 따른 배터리 수명 저하 문제를 해결하기 위해, 리튬 이차전지 소재에 대한 특허를 분석하여 수명 향상 기술의 동향을 파악하고자 한다.
    리튬 이차전지에 관한 기술에 대한 검색식을 통해 7,563개의 특허를 얻었고, 노이즈 제거를 3차례 실행하여 1,547개의 유효특허를 얻었다. 노이즈 제거를 통해 얻은 유효 특허를 정량분석을 통해 국가, 기술분야, 기업, 출원인을 분석하였고, 정성 분석을 통해 유효 특허 중 28건의 핵심 특허를 선정하였으며, 이와 관련된 기술의 발전 동향을 요약하였다.
    주요 출원인의 특허를 분석하고, 특허와 비특허 자료를 참고하여 급속 충전 전지의 성능 향상을 위한 최적의 소재, 극판 구조, 및 그 제조 방법을 분석하였다. 이를 통해 최적의 소재를 선정하였다.
    Ⅱ. 분석 배경
    1. 서론
    전지는 한 번만 사용할 수 있는 일차전지와 충전해서 다시 쓸 수 있는 이차전지가 있다. 일차전지와 이차전지는 화학에너지를 전기에너지로 바꾼다는 점에서 같다. 하지만 이차전지는 에너지 밀도가 높고, 사용 후에도 다시 충전 과정을 거쳐 수백 번의 재사용이 가능한 전지를 말한다. 현재 상용화되어 있는 이차전지 가운데 가장 성능이 우수한 전지는 리튬 이차전지(Lithium-Ion Battery)이며 우수성이 좋아 핸드폰, 노트북, PC 등 제한된 부피를 요구하는 제품에 주로 사용되고 있다. 또한 기후변화 대응을 위한 자동차 규제가 본격화되면서 전기자동차용 에너지원으로 리튬이차전지가 강력한 대안으로 부각하고 있다.
    20년 글로벌 배터리 출하량은 221 GWh로 집계되었으며, 연펴균 32%, 성장하여 30년에
    는 3,670 GWh에 이를 전망이다. 전기차용의 비중이 20년 65%에서 30년 89%로 확대되어
    전기차용 배터리 수요가 시장 성장을 주도할 것으로 예상된다

    참고자료

    · 신유리, “전기차용 이차전지의 시장 트렌드 및 기술 개발 동향”, KDB 미래전략연구소
    · 산업기술리서치센터
    · 정영민, 조원일 “리튬이온이차전지 기술 동향과 미래 전망”, KIST 이차전지센터
    · Peter Bieker, “Lithium-Metal Foil Surface Modification: An Effective Method to Improve the Cycling Performance of Lithium-Metal Batteries, Advanced Materials Interface, 2017
    · Paul A. Kohl.“Silicon nanowire anode: Improved battery life with capacity-limited
    · cycling”, Journal of power sources 205(2012) 433-438
    · Jong-Tae Son, Gi-Won Yoo1, Byeong-Chan Jang “Novel design of core shell structure by NCA modification on NCM cathode material to enhance capacity and cycle life for lithium secondary battery”, Ceramic International 41 (2015) 1913-1916
    · KIST 이차전지센터 “리튬이온이차전지기술 동향과 미래 전망” science on (2010)
    · 에코프로비엠 “정정 투자설명서 배터리 용도별 출하량 전망” (2022.4.21.)
    · “SNE Research LIB 4 Major Materials Market Outlook : Expected to Grow from US$ 54 billion in 2022 to US$ 147.6 billion in 2030” (2023.03.06.)
    · Battery LAB “양극재 제조의 핵심, 전구체” BATTERY INSIDE (2022.03.30.)
    · 김진성 “리튬이온 전지 성능, 균일한 구멍(공극)이 결정한다.” 산업일보 (2017.04.09.)
    · Huimin Zhang, Nat communications, Lithiophilic-lithiophobic gradient interfacial layer for a highly stable lithium metal anode, 2018- 89
    · Chem Soc Rev,Tutorial review on structure – dendrite growth relations in metal battery anode supports, 2020
  • AI와 토픽 톺아보기

    • 1. 양극재 소재 기술
      양극재 소재 기술은 리튬이온 배터리의 에너지 밀도와 성능을 결정하는 핵심 요소입니다. 현재 NCM, NCA, LFP 등 다양한 양극재가 상용화되어 있으며, 각각의 장단점이 있습니다. 향후 고니켈 양극재의 개발과 안정성 향상, 그리고 차세대 양극재인 리치 라이드 산화물이나 고전압 양극재의 상용화가 중요한 과제입니다. 특히 코팅 기술과 도핑을 통한 구조 안정화는 사이클 수명과 안전성을 크게 향상시킬 수 있어 지속적인 연구개발이 필요합니다.
    • 2. 음극재 나노 구조화 기술
      음극재의 나노 구조화 기술은 배터리의 용량과 충방전 속도를 개선하는 데 매우 효과적입니다. 실리콘 음극재의 경우 나노 구조화를 통해 부피 팽창 문제를 완화하고 사이클 수명을 향상시킬 수 있습니다. 그래핀, 탄소나노튜브 등의 나노 소재와의 복합화도 주목할 만합니다. 다만 나노 구조화 기술의 대량 생산 공정 개발과 비용 절감이 상용화의 주요 과제이며, 이를 해결할 수 있는 혁신적인 제조 기술의 개발이 필요합니다.
    • 3. 전해질 및 SEI 막 형성 기술
      전해질과 SEI 막은 배터리의 안전성, 수명, 성능에 직접적인 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 고온 안정성과 난연성을 갖춘 전해질 개발, 그리고 SEI 막의 균일한 형성과 안정화는 배터리 성능 향상의 핵심입니다. 고농도 전해질, 고분자 전해질, 고체 전해질 등 차세대 전해질 기술의 개발이 활발히 진행 중입니다. 특히 SEI 막의 구조와 조성을 제어하여 이온 전도도를 높이고 전자 전도를 억제하는 기술이 매우 중요하며, 이는 배터리의 효율성과 안전성을 동시에 향상시킬 수 있습니다.
    • 4. 분리막 코팅 및 구조 개선 기술
      분리막은 양극과 음극을 물리적으로 분리하면서 이온 전도를 가능하게 하는 중요한 부품입니다. 분리막의 코팅 기술을 통해 열 안정성, 습윤성, 이온 전도도를 동시에 개선할 수 있습니다. 세라믹 코팅, 고분자 코팅 등 다양한 코팅 기술이 개발되고 있으며, 분리막의 다층 구조화도 주목할 만합니다. 향후 고온 환경에서의 안정성 향상과 이온 전도도 개선, 그리고 제조 공정의 단순화와 비용 절감이 주요 과제입니다. 분리막 기술의 혁신은 배터리의 안전성과 성능을 크게 향상시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
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      주요 출원인의 특허를 분석하고, 특허와 비특허 자료를 참고하여 급속 충전 전지의 성능 향상을 위한 최적의 소재, 극판 구조, 및 그 제조 방법을 분석하였다.
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