[A+ 학점 자료]궤도시스템에 관하여

소개

학부수준 교통공학에서 기본적으로 알아야하는 궤도시스템에 대한 정리내용입니다.
유사전공(도시공학 등)에서도 이용가능하시면 좋을 듯 합니다.

목차

Ⅰ. 궤도시스템의 탄생 배경

Ⅱ. 궤도시스템의 종류
1. 경전철(Light Rail Transit: LRT)
1) 모노레일 (Mono Rail)
2) 궤도버스 (Guided Rapid Transit; GRT)
3) 자기부상열차(magnetic levitation train)
2. 중전철(Rapid Rail Transit; RRT)
1) 고속철도 (Rapid-Transit Railway)
3. 개별 궤도 시스템(Personal Rapid Transit; PRT)
4. 간선급행버스 (Bus Rapid Transit; BRT)

본문내용

- 궤도시스템의 탄생 배경
1. 교통이 도시구조에 큰 영향을 끼치는 시기로 1800년 이전 까지 도보, 마차, 수레였던 교통수단이 1800년 이후 산업혁명의 영향으로 다양하게 발전하였다.
2. 1814년 스티븐슨이 증기기관차를 발명하여 동력이 기계화됨으로써 시작되었으며 1850년대부터 도시인구 유입으로 도시가 확장되고 교외화 현상이 일어나면서 인구과밀에 대한 해결책으로 철도망이 구축되었다.
3. 도심을 중심으로 방사형 구조로 계획되었으며 전기기관차, 전차(Trolley)의 도입은 후에 신교통수단의 노 면전차로 발전하게 된다. 이용계층은 노동계층과 교외에 거주하는 중산층이 대부분이었으며 안전장치가 있는 자전거가 철도시스템을 보조하는 환승시스템도 이 시기부터 고려된다. 이것은 교통수단의 일대 혁신을 가져왔으며, 1825년 영국이 철도 건설을 시작하자 모든 나라에서 그 뒤를 따르게 되었다.
4. 초기에는 그 자본과 기술의 거대성과 재래 교통수단들의 저항으로 발전에 지장을 받기도 하였으나 급 속도로 진전하여, 그것은 정치 ·경제 ·사회 ·문화 등 모든 부문에서 비약의 계기가 되었다.

- 궤도시스템의 종류
1. 경전철(Light Rail Transit: LRT)
우수한 승차감을 지닌 고용량의 차량 1~3대를 전기추진에 의해 운행하면서 통행로의 대부분이 분리된 교 통 수단으로 도시대중의 중요한 교통수단이 되었다.

참고자료

· 없음