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리튬이온배터리 구성 요소와 원리 PPT

리튬이온배터리 PPT 자료입니다.
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최초등록일 2024.10.04 최종저작일 2024.09
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리튬이온배터리 구성 요소와 원리 PPT
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    소개

    리튬이온배터리 PPT 자료입니다.

    목차

    1. 주제 선정 배경
    1) HYUNDAI 2024 CEO Investor Day
    2) HYUNDAI WAY

    2. 2차전지
    1) 1차전지 VS 2차전지
    2) Lithium
    3) Li - ion Battery 구성 요소
    4) Principle

    본문내용

    1. 주제 선정 배경
    탄소 감축을 넘어 탄소제로화 추진
    ->2040년 내 주요 시장 모든 차량의 100% 전동화 전환을 목표

    <중 략>

    양극재 (Cathode material)
    특성 - 코발트 (Co)
    양극 활물질의 안정성을 높여 사이클 수명을 연장시킴

    특성 - 망간 (Mn)
    구조적 안정성을 높여 고온에서도 안정적인 성능을 유지시킴

    특성 - 니켈 (Ni)
    높은 에너지 밀도를 제공하여 배터리 용량을 증가시킴

    특성 - 알루미늄 (Al)
    배터리의 출력 특성을 향상시킴

    특성 - 철 (Fe)
    높은 열적, 화학적 안정성과 긴 사이클 수명을 제공함

    -금속의 종류와 비율에 따라 서로 다른 특성을 가진 양극재가 만들어진다

    양극재 종류별 특징
    1. LCO (리튬 코발트 산화물)
    양극 활물질 : LiCoO2
    리튬, 코발트, 산소로 이루어진 양극재

    .층상구조
    .에너지 밀도가 낮기 때문에 전기 자동차의 배터리로는 잘 사용되지 않고 주로 스마트폰, 노트북의 배터리로 사용됨

    2. LMO (리튬 망간 산화물)

    참고자료

    · 없음
  • AI와 토픽 톺아보기

    • 1. 리튬이온배터리 구성 요소
      리튬이온배터리는 양극, 음극, 전해질, 분리막 등의 주요 구성 요소로 이루어져 있습니다. 양극은 리튬 화합물로 구성되어 있으며, 방전 시 리튬 이온이 방출되어 전자를 내보냅니다. 음극은 흑연 등의 탄소 물질로 구성되어 있으며, 충전 시 리튬 이온이 흡수됩니다. 전해질은 리튬 염이 용해된 유기 용매로 구성되어 있으며, 리튬 이온의 이동 통로 역할을 합니다. 분리막은 양극과 음극 사이에 위치하여 전기적 단락을 방지하고 리튬 이온의 이동을 허용하는 역할을 합니다. 이러한 구성 요소들의 상호작용을 통해 리튬이온배터리의 충전 및 방전 과정이 이루어집니다.
    • 2. 리튬이온배터리 작동 원리
      리튬이온배터리의 작동 원리는 다음과 같습니다. 충전 시, 양극에서 리튬 이온이 방출되어 전해질을 통해 음극으로 이동합니다. 음극에서 리튬 이온이 흡수되면서 전자를 받아들여 환원 반응이 일어납니다. 방전 시에는 반대로 음극에서 리튬 이온이 방출되어 전해질을 통해 양극으로 이동하고, 양극에서 산화 반응이 일어나면서 전자를 내보냅니다. 이러한 리튬 이온의 이동과 산화-환원 반응을 통해 전기 에너지가 생성되고 저장됩니다. 이 과정에서 분리막은 양극과 음극 사이의 전기적 단락을 방지하여 안전성을 높입니다.
    • 3. 양극재 종류
      리튬이온배터리의 양극재는 다양한 종류가 있습니다. 대표적인 양극재로는 리튬 코발트 산화물(LiCoO2), 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA), 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC), 리튬 철 인산염(LFP) 등이 있습니다. 각 양극재는 에너지 밀도, 출력 특성, 수명, 안전성 등의 측면에서 장단점이 있어 용도에 따라 선택됩니다. 예를 들어, LiCoO2는 에너지 밀도가 높지만 안전성이 낮은 반면, LFP는 안전성이 높지만 에너지 밀도가 낮습니다. 이처럼 양극재 선택은 배터리 성능과 안전성의 균형을 고려하여 이루어집니다.
    • 4. 음극재 특성
      리튬이온배터리의 음극재는 주로 흑연이 사용됩니다. 흑연은 리튬 이온을 안정적으로 저장할 수 있는 구조를 가지고 있어 우수한 용량 특성을 보입니다. 또한 낮은 전위와 우수한 가역성으로 인해 높은 에너지 밀도를 달성할 수 있습니다. 최근에는 실리콘, 주석 등의 음극재 물질도 연구되고 있는데, 이들은 흑연에 비해 더 높은 용량을 가지지만 부피 변화로 인한 수명 저하 문제가 있습니다. 따라서 이러한 문제를 해결하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있습니다. 음극재 선택은 배터리의 용량, 수명, 안전성 등 다양한 요소를 고려하여 이루어집니다.
    • 5. 전해질 역할
      리튬이온배터리의 전해질은 리튬 이온의 이동 통로 역할을 합니다. 전해질은 리튬 염이 용해된 유기 용매로 구성되어 있으며, 양극과 음극 사이의 리튬 이온 이동을 가능하게 합니다. 전해질은 배터리의 용량, 출력, 수명, 안전성 등에 큰 영향을 미치므로 매우 중요한 구성 요소입니다. 예를 들어, 전해질의 이온 전도도가 높으면 배터리의 출력 특성이 향상되고, 전해질의 화학적 안정성이 높으면 배터리의 수명이 증가합니다. 따라서 전해질 개발은 리튬이온배터리 기술 발전의 핵심 과제 중 하나입니다.
    • 6. 분리막 기능
      리튬이온배터리의 분리막은 양극과 음극 사이에 위치하여 전기적 단락을 방지하는 역할을 합니다. 분리막은 리튬 이온의 이동은 허용하지만 전자의 이동은 차단하여 양극과 음극 간의 직접적인 접촉을 막습니다. 이를 통해 배터리의 안전성과 신뢰성을 높일 수 있습니다. 분리막은 주로 폴리에틸렌(PE) 또는 폴리프로필렌(PP)과 같은 고분자 재료로 제작되며, 두께, 기공 크기, 기계적 강도 등의 특성이 중요합니다. 분리막의 성능은 배터리의 출력, 수명, 안전성에 큰 영향을 미치므로 분리막 개발은 리튬이온배터리 기술 발전에 있어 핵심적인 과제입니다.
  • 자료후기

      Ai 리뷰
      이 문서는 리튬 이온 배터리의 핵심 구성 요소와 작동 원리를 체계적으로 정리하고 있으며, 전기차 산업의 동향과 현대자동차의 전략을 함께 제시하고 있습니다.
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