도시정책 및 계획론 ) 스마트시티 보고서 또는 도시의 재난관리와 회복탄력성 보고서

목차

I. 서론

II. 스마트시티에 관한 개념과 구성 요소
1. 스마트시티 등장 배경
2. 스마트시티의 개념과 정의
3. 스마트시티 발전 단계
4. 스마트시티 구성 요소

III. 스마트시티 주요 동향
1. 스마트시티 국내 현황
2. 스마트시티 국내외 정책 동향

Ⅳ. 국내 스마트시티 비전과 미래
1. 도시문제, 스마트시티의 구현
2. 스마트시티 비전과 미래

Ⅴ. 출처 및 참고문헌

본문내용

하버드 경제학교 교수 에드워드 글레이저(Edward Glaeser)는 “도시의 승리”에서 인류가 만든 가장 위대한 발명품으로 도시를 선택했다. 인류는 역사적으로 바퀴와 금속활자, 화약 등을 개발해 당시 문명을 한층 발전시켰다. 하지만 수많은 발명품 가운데 종합 플랫폼은 단연 도시로 보았다. 신희은(2021) 신희은(2021). “세종 행정중심복합도시의 스마트시티 현황과 주민 인식도 연구”, 한국교원대학교 교육대학원, 국내 석사 논문. pp. 1. 재인용.
은 역사적으로 4가지 형태로 발전한 도시를 다음과 같이 설명했다. 첫 번째는 문명의 기원지에서 형성된 고대도시, 두 번째는 항구와 성곽이 발달한 중세도시, 세 번째는 대규모의 산업 발전의 영향으로 인구가 급증하고 도로와 철도 중심의 도시 개발이 나타난 근대도시, 네 번째는 교통·정보 통신의 발달로 탈공업화가 두드러지는 현대 도시가 있다.
실제 근대의 도시는 현대보다 상대적으로 규모가 작다. 급격히 도시로 모여든 사람들과 산업의 도시화로 현대는 거대한 규모의 도시를 유지하고 있다. 인구 과밀과 산업 편중은 도시에서 사는 사람이라면 자주 느낄 법한 많은 문제를 야기하고 있다. 대표적으로 오염된 환경과 복잡한 교통, 부의 양극화로 상대적 박탈감이 주는 우울 등 현대 사회는 거대하게 커진 도시 내 사람들의 어려움을 처리할 수 없을 정도로 기능 면에서 떨어진다. 특히 공공성을 확보하고 조화가 강조된 근대의 도시와 달리 현대의 도시는 개인의 자유로움과 자유의 편리함을 지나치게 강조해 도시인은 단 한 순간도 불편함을 느끼기를 원하지 않는다.
2020년을 기준으로 세계 인구 가운데 약 52%가 도시에서 살고 있다. 또한 2035년 기준으로 75%의 사람들이 도시에 살거라 예상되며, 점점 더 도시로 인구가 집중되는 것은 도시가 아닌 지역에서 살 때보다 이점이 많기 때문이라 진단한다. 김갑성(2021) 김갑성(2021). “대한민국의 스마트시티 전략”, 국토교통부, 국토교통과학기술진흥원, 스마트시티 탑 아젠다(Smart City Top Agenda) Vol.1 No.1. pp. 332. 인용.
에 따르면 그 이유는 다음과 같다. 산업혁명 이후 농촌의 유휴 노동력이 일자리를 찾아 도시로 이동하였다. 규모의 경제로 인해 각종 생활 SOC들이 도시에 집중되었다. 교육, 문화, 의료, 복지 등의 혜택에 있어 도시가 비도시지역보다 훨씬 좋다. 반면에 도시에는 다양한 문제점들이 상존한다. 사람이 많이 살다 보니 부족한 토지로 인한 주거비의 급등과 함께 교통 체증이 발생하고, 환경오염으로 인한 피해, 쓰레기 문제 등이 발생하고 있다. 범죄율도 비도시지역에 비해 도시가 높다고 알려져 있다. 문제가 많은데도 사람들은 여전히 그리고 앞으로도 도시를 좋아한다.

참고자료

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