[해외탐방계획서-유럽]경전철사업 추진에 앞선 선진 경전철시스템에 관한 탐방

소개

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목차

Ⅰ. 탐방팀명 및 구성원 소개 - p01

Ⅱ. 탐방주제 및 주제선정 배경 - p02
1. 탐방주제
2. 주제선정배경

Ⅲ. 전주시 경전철 사업 - p03
1. 일반현황
2. 통행실태분석
3. 시스템 대안설정 및 노면경전철 선정이유
4. 전주시 경전철 운행 조감도
5. 기대효과

Ⅳ. 탐방대상 및 계획 - p06
1. 왜 유럽인가?
2. 탐방 대상
1) 주요 탐방국
2) 주요 탐방국 경로
3. 탐방계획
1) 탐방 전 활동계획
2) 현지활동 계획(영국/벨기에/독일/스위스/이탈리아/프랑스(유럽6개국)
3) 탐방 후 활동 계획

Ⅴ. 탐방일정 및 숙식 교통에 관한 세부계획 - p11
1. 현지 숙식 및 교통에 관한 세부계획

Ⅵ. 첨부 - p15

본문내용

Ⅱ. 탐방주제 및 주제선정 배경
2. 주제선정배경
본 탐방팀은 지역혁신중심대학 선정 및 지방대학 혁신역량 강화사업 선정을 계기로 우리대학이 우리지역발전에 큰 영향을 끼치며 대학과 지역모두 성장하는 기회가 있어야 한다는 생각으로, 탐방주제로 결정한 내용이 전주의 ‘경전철’사업이다. 경전철사업은 60만 도시로 성장한 전주가 현재 중점적으로 추진하고 있는 현안사업이다. 이러한 전주시는 현재의 대중교통난이 더욱 심화되기 이전에 시민들에게 질 좋은 교통서비스를 제공하고 문화도시의 이미지를 높이는 동시에 정시성 및 안정성 등이 확보되고 소음진동이 없는 환경친화적인 새로운 대중교통인 경전철의 도입이 필요하다는 이유를 경전철 사업추진의 배경으로 삼고 있다.
하지만 이러한 전주시의 사업추진에 이의를 제기하는 단체들이 있다. 경전철이 건설됨에 따라 바로 생계에 영향을 받는 이들이 그들인데, 버스업계, 택시업계 등이 있다. 이들의 강한 반발과 전주시의 과장된 사업계획서로 아직까지 도의회에서 사업추진을 승인해주지 않았는데, 우리 탐방팀은 경전철을 건설한 유럽의 여러 국가 등을 관찰 및 탐방하여 경전철의 장단점을 파악한 뒤 전주시가 추진중인 경전철사업의 타당성 및 효과를 고찰하여 지역개발과 지역통합에 조금이나마 영향을 줄 수 있는 계기로 삼고자 한다.

Ⅳ. 탐방대상 및 계획
1. 왜 유럽인가?
경전철은 유럽과 아주 밀접한 관계를 지니고 있다. 1879년 독일의 Siemens에 의하여 최초로 개발되었으며, 1881년 독일의 베를린에서 2.5km의 시험선로를 주행하기 시작한 이후 전 세계에 보급되었는데 이것이 바로 경전철의 기원이 되고 있다. 또한 전주시는 여러 가지의 경전철시스템 중 ‘노면 경전철’을 추진중인데 이 또한 프랑스Strassboug에서 처음 도입된 것이며 현재까지 그 명백을 이어가고 있어 본 탐방팀이 유럽을 택하는데 충분했다.

참고자료

· 없음