[농기계공학] 농업기계사고 및 대책

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 조사 대상 및 방법

Ⅲ. 결과 및 고찰
1. 전국 농업기계 년도별 보유 현황
2. 경상남도에서 일어난 농업기계사고
3. 진주시에서 발생한 도로상 농업기계사고
5. 진주시 도로상 농기계사고의 연령분포
6. 교통사고 시 형사처리 유형
7. 도로상에서 농기계를 운전할 때 알아야 할 관련법규

Ⅳ. 요약 및 결론

본문내용

2000년에서 2002년까지 경남 진주시 근교에서 발생한 농업기계에 의한 사고내용을 분석하고 관련법령 등을 살펴본 결과를 요약하면 다음과 같다.

1. 도로상에서 농업기계의 사고 중 경운기 사고가 가장 많았고, 다음으로 트랙터 순이었다.
2. 농업기계사고의 년도별 추이를 보면 전체적으로 줄어들었지만, 농업작업기계의 대형화로 트랙터 및 콤바인의 사고는 늘어나고 있다.
3. 농촌노동력의 고령화로 인해 40～60대의 사고 발생률이 대부분을 차지하였고, 그 중 60대의 사고 발생률이 가장 많았다.
3. 농업기계사고자의 과반수이상이 ‘공소권 없음’으로 처리된 것으로 보아 대부분의 가해자인 자동차 운전자들은 보험에 가입한 것으로 파악되나 농업기계운전자의 경우는 그렇지 않은 것으로 나타났다.
4. 농업기계의 사고예방을 위해서는 정부차원의 운전자들에 대한 안전교육 및 보험가입이 필요하다고 판단된다
5. 농업기계를 도로상에서 운전하면서 지켜야할 관련법규를 조사정리하였다.

참고 자료

1. 경남 경찰청. 2000～2002. 교통사고 접수대장
2. 경남소방본부. 2000～2002. 경남지역 사고실태조사
3. 농업기계화연구소. 2000～2002. 농업기계보유현황
4. 법제처. 1999. 교통사고 처리 특례법 개정판
5. 법제처. 1999. 도로교통법 개정판
6. 진주경찰서. 2000～2002. 교통사고 접수대장
7. 진주시청. 2000～2002. 농업기계 보유현황