중국 전기차 리튬이온배터리 산업분석

소개

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목차

1. 서론
1) 리튬 이온 배터리의 개념 및 특징
2) 시장 현황

2. 산업 현황
1) 산업정책 경과
2) 산업 규모
3) 공급
4) 수출입
5) 지역분포
6) 주요 특징

3. 산업 분석
1) 중국 내 주요 기업 현황
2) 타국 경쟁사 현황
3) SWOT 분석
4) 5-Forces 분석

4. 시사점 및 결론

5. 참고자료

본문내용

1.1. 리튬 이온 배터리의 개념 및 특징
리튬 이온 배터리는 2차 배터리 중 하나이다. 여기서 2차 배터리란 쉽게 말해 방전된 이후에도 충전을 통해 재사용이 가능한 전지를 의미한다. 1차 배터리는 충전하여 재사용할 수 없는 전지로, 우리가 일상생활에서 자주 사용하는 건전지, 알칼리 전지 등이 이에 해당한다. 2차 배터리는 1900년대 최초개발(당시 납축전지 형태)되었으며, 이후 꾸준히 발전을 거듭하며 1991년 일본 Sony사가 최초로 리튬 이온 배터리 상업화에 성공하며 큰 전환기를 맞이하게 된다. 리튬 이온전지가 2차 전지 시장을 주도하게 된 이유는 기존 2차 전기의 단점이었던 메모리 현상이 없기 때문이다. 여기서 메모리 현상이란 완전히 방전되지 않은 상태에서 충전 시 배터리 수명이 줄어들게 되는 현상이다. 이 밖에도 경량화 및 소형화가 가능하다는 점, 짧은 충전시간 대비 수명이 오래 간다는 점, 납 또는 수은 등의 유해물질이 없다는 장점을 가지고 있다.

대표적인 리튬 이온 배터리는 삼원계(NCM·NCA) 배터리와 리튬인산철(LFP) 배터리가 있다.
삼원계 배터리는 세 가지 활물질을 양극재로 사용하는 배터리로, NCM은 니켈, 코발트, 망간을, NCA는 니켈, 코발트, 알루미늄을 양극재로 사용한다.

참고자료

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· 배인선(2021.08.13.), “中배터리왕 CATL 물량공세...9조원 통큰 투자”, 아주경제
· 배인선(2021.12.23.), “진격의 CATL…독일 이어 미국·폴란드 배터리 공장 짓나”, 아주경제
· 이상윤(2021), “중국 전기차 배터리산업 정책과 발전에 대한 연구”, 한국비교경제학회
· 이윤정(2022.05.25.), “삼성SDI·스텔란티스, 美 인디애나에 첫 배터리 공장… 최대 4조원 투자”, 조선비즈
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· CCID(2020), “锂离子电池产业发展白皮书”, 海关总署.
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· S&P Global Market Intelligence(2021), “Top electric vehicle markets dominate lithium-ion battery capacity growth”
· 中国轻工业联合会, 赛迪智库
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