노동조합과의 단체교섭 구조와 관행, 혹은 비정규 고용관계 및 차별해소 등(표,이미지 편집본)

목차

1. 우리나라 노사 관계의 현실
2. 노사문화 우수 기업_송월(주)
3. 노사문화 나쁜 기업_기아자동차
4. 결론
5. 참고문헌

본문내용

2020년의 주요 지표로 본 대한민국 노사 관계의 현실
임금교섭 진도율
- 근로자 수 100인 이상 사업장 중 임금인상률 결정 뒤 고용노동부에 현황을 제출한 사업장의 비율을 의미함.
- 지속적으로 낮아지는 추세
- 2020년에는 57.2% (1998년 이후 가장 낮은 수준)
- why? 1. 노사 간 이견 대립으로 인한 교섭 장기화,
2.코로나 19 여파

파업건수 및 근로손실일수
- 노사분규 발생 건수를 의미함.
- 2020년 발생한 파업은 총 105건 (전년 대비 25.5% 감소)
- 2020년 발생한 근로손실일수는 55만 4,000일 (전년 대비 37.3% 증가)
- why? 코로나 19 사태로 파업 자제 분위기 탓에 전체적인 파업의 수는 줄어듦. but, 파업을 시작한 기업들(예: 기아자동차, 한국지엠, 코웨이 등)은 파업이 장기화되면서 근로손실일수는 증가함.

참고자료

· 한국노동연구원, 2021년 1월호, 이정희, 2020년 노사관계 평가 및 2021년 쟁점과 과제
· 피플투데이, 설은주, 2021.10.26. 노사와 상생, 협력하는 기업, 2021 노사문화대상 발표
· 중앙일보, 김기찬, 2021.10.26. 노조가 임금 동결해 위기 넘기자 이듬해 경영진이 먼저 임금 인상
· 뉴스1, 2020.11.27. 기아차 노사갈등 핵심은 ‘잔업 30분 복원’... 현대차 노조에 달렸나
· 아이뉴스, 강길홍, 2021.7.29. [기자수첩] 기아 노조, 귀족 노조 이미지 벗는 현대차서 배워라
· 서울신문, 2017.4.30. [사설] 비정규직 떼내는 기아차 ‘귀족 노조’