울산대 전공실험 동역학, 응용역학 A+ 레포트

목차

1. 1자유도계의 자유진동실험
2. 1자유도계의 강제진동실험
3. 회전체의 임계속도 실험
4. 기어 치차 실험
5. 관성모멘트 측정 실험

본문내용

토의
1자유도계의 자유진동 실험은 질량-스프링-감쇠기로 이루어진 1자유도 진동계를 자유진동 시킬 때 발생하는 진동신호를 측정하여 진동주기, 고유진동수, 감쇠계수, 감쇠비 등의 상관관계를 관찰하고 1자유도 진동계의 진동원리를 이해하는 실험으로, 실험은 비감쇠일 경우와 감쇠가 있는 경우 0.2kg, 1.6kg, 3.2kg의 질량에 대하여 진행되었다. 비감쇠 실험에서 진동궤적을 이용하여 과 를 구하였고, 질량이 늘어남에 따라 질량관성모멘트가 증가하여 전체적으로 진폭이 감소하는 것을 관찰 할 수 있었다. 감쇠 실험에서는 감쇠기를 장착함에 따라서 진폭이 급격하게 줄어드는 현상을 관찰할 수 있었으며, 감쇠진동 역시 질량이 늘어남에 따라 진폭이 전체적으로 감소하는 것을 알 수 있었다. 대수감소율을 이용하여 감쇠비와 감쇠상수를 계산하였다.

(1) 측정한 입력, 출력 토크를 이용하여 입력 및 출력 일률을 구하고, 측정한 값과 비교하라.
입력일률은 계산값과 실험값이 큰 차이를 보이지 않았으나, 출력일률에서 큰 차이를 보인다. 이러한 차이를 보이는 원인은 실험값을 측정하는 과정에서 입력토크와 rpm을 설정하고 출력토크와 출력일률을 기록하는 과정에서 값이 매우 빠르게 변화하였고, 측정값을 기록하는 동안에도 입력토크와 rpm이 일정하게 유지되지 않고 계속해서 변화하였기 때문이다. 그러나 계산값과 측정값 모두 800rpm 입력토크 0.6 구간을 제외한다면 입력일률보다 출력일률이 낮게 측정되었으며, 이전구간 토크보다 일률이 크고 다음구간 토크보다 일률이 작게 측정되었다.

(2)모터회전 별 입출력 일률의 그래프를 도시하고, 기울기의 의미에 대해서 고찰하라.
입력-출력일률 그래프에서 기울기는 로 효율을 의미한다는 것을 알 수 있다. 각 RPM에서 설정입력토크가 작을때보다 클 경우 증가하는 양상을 보였고, 800RPM에서 효율이 다른 입력토크 보다 급격하게 올라갔다가 다시 내려오는 구간이 있다.

참고 자료

없음