부산대학교 기계공학응용실험(기응실) 링압축에 의한 소성마찰 측정실험 (A+)

소개

"부산대학교 기계공학응용실험(기응실) 링압축에 의한 소성 마찰 측정실험"에 대한 내용입니다.
보고서 정말 열심히 작성했고, A+ 받았습니다. 퀄리티 보장합니다

목차

1. 실험 목적

2. 실험 장치 및 방법

3. 실험 결과

4. 고찰

5. 관련 조사

6. 참고문헌

본문내용

<미리보기를 참고해주세요.>

실험에 사용되는 시편은 6:3:2로 규격화된 알루미늄 링이다. 이 실험은 윤활제를 사용했을 경우 시편의 마찰특성을 알아보는 실험이기 때문에 윤활제의 특징이 매우 중요하다. 이 실험에서 사용되는 Graphite 윤활제와 MoS₂ 윤활제는 대표적인 고체 윤활제이다. graphite 윤활제는 육각형 구조를 가지는 탄소 원자로 구성되어 있고 일반 대기중에서 가장 안정된 윤활제 중 하나이다. MoS₂ 윤활제는 높은 수준의 정제가 요구된다. graphite와 마찬가지로 육각형 결정구조이지만 graphite와 달리 진공에서 매우 효과적인 윤활제이다. 하지만, MoS₂ 속에 있는 불순물이 연마에 의한 마모를 발생시킬 수 있다는 단점이 있다.

참고자료

· 1) ‘기계공학응용실험 Mechanical Engineering Labortory’ 제 3판 (청문각, 부산대학교 기계공학실험교재편찬회)
· 2) “금속 가공의 이해” https://bit.ly/35I8ins
· 3) ‘윤활제의 분류’, 효진상사 https://url.kr/m72pur
· 4) 사이언스올 https://url.kr/rl9j4m
· 5) 용어상식 ‘가공경화’, 국가환경산업기술정보시스템 https://url.kr/7zrufc
· 6) 윤활제 종류 https://url.kr/ya5evt