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(공모전) 한국전력공사_창의혁신아이디어

"(공모전) 한국전력공사_창의혁신아이디어"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2021.12.27 최종저작일 2021.05
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(공모전) 한국전력공사_창의혁신아이디어
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    소개

    "(공모전) 한국전력공사_창의혁신아이디어"에 대한 내용입니다.

    목차

    1. 현황

    2. 문제점

    3. 문제 발생 원인

    4. 문제의 해결 방안
    1) 기술 목표
    2) 기술 내용

    5. 기대효과
    1) 본 발명의 기술성
    2) 본 발명의 시장성
    3) 본 발명의 기대효과

    6. 기타
    1) 참고자료

    본문내용

    제 목
    AI/ML 기술을 활용한 전기자동차 사용자 행동 분석 및 충전 인프라 운영 방법

    필요성(현황, 문제점 등)

    ⦁현황 : (REN21)에 따르면 전기자동차의 보급률은 2014년부터 2018년까지 약 8배 이상 증가하는 경향을 보임 [1]

    ⦁문제점 : 반면, 전기자동차 충전 인프라의 구축은 미흡하다는 문제가 존재. (International council for clean transportaion)에 따르면 2025년까지 현재 보급된 충전 인프라의 4배이상의 시설 확대가 필요함 [2]

    ⦁문제발생 원인 : 1) 복잡한 전력 요금 제도에 따른 전력 구매시 발생하는 충전 인프라의 금전적 손실
    2) 전기자동차 충전 시설의 낮은 수익성

    <복잡한 전력 요금 제도 예시>

    < 전기자동차 충전소가 고려해야하는 요금 제도 >

    ⦁ 상세 설명 : 전기자동차 충전 인프라를 운영하기 위해서는 공급받는 전력에 따라 발생하는 요금에 대한 고려가 필수적임. 한국전력공사 (https://cyber.kepco.co.kr) 에서 공개한 자료에 따르면 1) 계시별 요금제, 2) 기본요금 (계약전력)이 대표적인 요금제라 할 수 있으며, 이 외에도 역송전력 요금, 보완전력 요금, 등을 고려하면 충전소 입장에서는 합리적으로 금전적인 손실을 최소화 하는 에너지 운영 기술의 도입이 시급함

    참고자료

    · M. A. Hannan, M. M. Hoque, A. Hussain, Y. Yusof, and P. J. Ker, “State-of-the-art and energy management system of lithium-ion batteries in electric vehicle applications: Issues and recommendations,” IeeeAccess, vol. 6, pp. 19 362–19 378, 2018.
    · https://www.governing.com/next/Lack-of-Electric-Vehicle-Charging-Stations-a-Growing-Concern.html
    · 특허번호 : 10-2019-0099747 (사용자의 사용특성을 고려한 전력 사용량 예측 알고리즘)
    · 특허번호 : 10-2019-0022990 (에너지저장시스템 운영 장치 및 방법)
    · Kim, Jangkyum, et al. "Robust operation of energy storage system with uncertain load profiles." Energies 10.4 (2017): 416.
    · Kim, Jangkyum, et al. "Optimal reserve portion of energy storage system with the consideration of data uncertainty." 2019 International Conference on Information and Communication Technology Convergence (ICTC). IEEE, 2019.
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