ADS-B 감시시스템 레포트 A+ (항공전자전기계기)

소개글

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목차

1. ADS-B 감시시스템 이란?
2. ADS-B 데이터링크
3. ADS-B 1090ES 메시지
4. Airborne position 데이터 구조

본문내용

1. ADS-B(Automatic dependent surveillance –broadcast)
감시시스템 이란?

A(자동):조종사에 의해 수행되던 보고가 자동으로 보고된다는 것을 의미
D(종속):위성항법시스템과 같은 타 시스템을 필요로 한다는 것을 의미
S(감시):항공기의 식별부호, 위치, 속도, 방향 등과 같은 감시 데이터를 제공한다는 것을 의미
B(방송):주기적으로 항공기의 감시 데이터가 방송한다는 것을 의미

항공기와 항공기, 항공기와 지상 관제기관 사이에 감시 데이터를 공유하여 조종사의 상황인식 능력과 관제사의 감시 능력을 향상시키는 차세대 항공감시 기술이며 동작상태(수평, 수직위치, 속도)를 주기적으로 발송하는 항공기 또는 지상 장비에서 일어나는 기능의 일종으로 항공기 제한사항(가시선 미확보로 인해 통신두절)을 최소화 하거나, 항공관제 기능을 향상시키고 항공기 충돌의 방지를 통해 안전비행을 유도하는데 사용한다.

GPS와 1090MHZ전송링크를 이용하여 항공기 식별부호, 위치, 속도, 방향등 1초단위로 ATC(Air Traffic control)시스템과 다른 항공기에 방송

TCAS:Traffic Collision Avoidance System (충돌회피시스템) 민항기에만 적용중이며 현재 운용
FAA:Fedaral Aviation Administration 미연방항공청에서 캡스톤 프로그램을 기획, 알래스카에서 시범운영 후 ads-b의 우수성을 입증하고 국토부에서 차세대 기술인 ads-b기술 개발 후 실현 계획을 세움

소형항공기의 분리보증 확보방안은 미흡하다 그래서 본 논문은 경량항공기용 새로운 충돌경보 알고리즘의 필요성을 통감하고 TCAS 알고리즘을 ADS-B 환경에서 작동 할 수 있도록 수정하여 충돌경보알고리즘을 구현하였다. 수정 알고리즘은 시뮬레이션에서 충돌상황에 따라 경보발령 여부를 확인하는 방법으로 알고리즘의 성능을 확인하였다.

참고 자료

없음