항공기 항법장비에 대해 서술하시오.

소개

"항공기 항법장비에 대해 서술하시오."에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구방법 및 목적
2. 항법장치

Ⅱ. 본론
1. 전파항법시스템
1-1. 자동방향탐지기(ADF； Automatic Direction Finder)
1-2 초단파 전방향 무선표식 (VOR； VHF Omni-directional Range)
1-3 거리측정장치(DME； Distance Measuring Equipment)
1-4 전술항법|(TACAN； Tactical Air Navigation)
2. 자립항법시스템
2-1 도플러 항법장치(Doppler Navigation System)
2-2 관성항법장치(Inertial Navigation System)
3. 위성항법시스템
3-1 GPS(Global Positioning System)
3-2 DGPS
3-3 GLONASS
3-4 갈릴레오 시스템(Galilleo System)

Ⅲ. 결론

본문내용

서론
1. 연구방법 및 목적
연구방법은 기본적으로는 교과서인 항공우주학개론을 참고하며, 부족한 내용과 사진은 인터넷을 이용해서 항공기 항법장치에 대해서 리포트를 작성하겠습니다.
정확성과 안정성이 요구되면서 계기비행의 중요성은 커졌으며 항공계기와 관련된 항법장치에 대해서, 관련된 시스템의 종류와 특징을 배우는게 목적입니다.

2. 항법장치
항법(Navigation)이란 항공기가 어느 한 지점에서 다른 지점으로 이동하는 경우 현재위치, 이동 거리, 방위 등 항공기의 진로에 대한 정보를 제공하는 기술이다. 항공 발전의 초창기에는 육안으로 지상 목표물과 비교하는 지문항법, 나침반과 속도계로 대략의 위치를 추정하는 추측항법과 태양, 별, 달등의 위치를 이용하여 항공기의 위치를 추정하는 천측항법 등의 방식으로 항법 정보를 얻었으나, 곧 야간이나 시정이 불량한 기상 조건에서도 활용 가능한 기술이나 시설이 필요하게 되었다. 현재 많이 활용되는 항법 장치는 크게 전파항법, 자립항법, 위성항법 장치로 구분할 수 있다.

본론
1. 전파항법시스템(Radio Navigation System)
무선 전파를 항법에 이용하기 시작한 것은 장파(LF; Low Frequency)가 전리층에 반사되는 성질이 항공보안시설에 처음 활용된 이래로 꾸준히 발전하여 항법 장치로 발전되었다. 전파를 이용한 항법장치의 예로, 단거리용으로는 ADF와 NDB, VOR, DME, TACAN등을들 수 있으며, 장거리 항법용으로는 LORAN, OMEGA 등이 있다. GPS, GLONASS, Galileo등의 위성항법시스템도 전파를 활용한다.

1-1. 자동방향탐지기(ADF； Automatic Direction Finder)
전자파의 직진성을 이용하여 항공기의 루프 안테나(loop antenna)를 이용하여 전파를 수
신하고 도래방향을 파악하여 항공기의 기체 축을 기준으로 항공기와 선택한 전파 송신 지
상국과의 상대 방위를 찾게 된다.

참고자료

· https://blog.naver.com/qudwls3179/70152833954
· https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1647613&cid=50323&categoryId=50323