Autoform을 이용한 프레스 금형 성형 해석 리포트 1부

소개

프레스 드로잉 성형시 각 부위의 R값을 변경시켰을때 어떤 성형해석 결과가 나오는지
분석한 자료입니다. 그리고 크랙과 주름이 발생하는 원인을 분석한 자료입니다.

목차

1. 드로잉 작동원리와 구조
2. 측벽부에 대해서
3. 드로잉 성형진행 과정
4. 탄젠셜 방향에 대해서
5. 레디알 방향에 대해서
6. 용어 정리
7. 코너부 성형과정의 매커니즘 구조
8. 부위별에 따른 두께 감소율 분석 (코너중앙부, 중앙시작부, 장변부)
9. 두께에 따른 두께 감소율 분석
10. 성형 깊이에 따른 두께 감소율 분석
11. 코너5개 포인트의 성형 깊이 따른 두께 감소율 분석
12. 블랭크 홀더력에 따른 두께 감소율 분석
13. 블랭크 마찰계수에 따른 두께 감소율 분석
14. 다이R값에 따른 두께 감소율 분석
15. 펀치R값에 따른 두께 감소율 분석

본문내용

용어정리
1. Radial direction (레디알 방향) :
• 그림 B의 파랑색처럼 펀치가 성형할 때 소재가 플랜지부에서 측벽부를 따라 소재가 흘러 들어가는 방향을 레디알 방향이라 한다.

2. Tangential direction (탄젠셜 방향) :
• 그림 A처럼 원주방향을 탄젠셜 방향이라 한다.
• 그림 D처럼 소재가 압축응력을 받아 소재가 두께 방향(플랜지)으로 두꺼워 진다.
• 체적불변의 법칙 이론이 적용된다.
체적불변의 법칙이란? 길이 또는 면적이 변해도 체적은 변하지 않는다.

3. Normal direction (노말 방향) :
• 그림 C처럼 블랭크 홀더의 플랜지부에 작용하는 방향이다.

Force
※ 드로잉에서는 항상 2개의 힘이 필요하다.
그림 K처럼 하나는 블랭크 홀더의 힘이고, 또 다른 하나는 펀치가 성형하는 힘이다.
※ 성형하는 힘하고 마찰력은 서로 반대 방향으로 작용하기 때문에 레이알 방향으로 인장력이 생긴다.
※ 블랭크 홀더력이 커지면 마찰력이 커진다. 마찰계수가 커지면 마찰력도 커진다.
※ F = σ x A  (힘 = 압력 X 면적), (마찰력 = 블랭크 홀더력 X 마찰계수)

참고자료

· 없음