[물리학및실험] Melde 장치에 의한 전기음차의 진동수 측정 / A+

소개

서울과기대 / 물리학및실험 / Melde 장치에 의한 전기음차의 진동수 측정 / A+

목차

1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험기구
4. 원리 및 이론, 실험방법
5. 실험치(실험 데이터)
6. 실험결과, 오차 분석
7. 결론

본문내용

1. 실험 제목
Melde 장치에 의한 전기음차의 진동수 측정

2. 실험 목적
Melde 장치를 사용하여 현에 횡파의 정상파를 만들고 이 정상파로부터 전자 음차의 진동수를 측정한다.

3. 실험 기구
Melde장치, 직류전원 장치, 실, 분동, 미터자

4. 원리 및 이론, 실험 방법
(1) 정상파
- 진동의 마디점이 고정된 파동, 최대로 진동하는 지점이 마루와 골을 반복하며 나타남

(2) 파동의 중첩과 간섭
- 두 개 이상의 진행 파동이 매질을 통해 움직일 때, 임의의 한 점에서 합성파동의 파동함수 값은 각 파동의 파동 함수 값의 대수적인 합니다.(중첩의 원리)
- 두 개의 진행 파동은 서로를 변화시키거나 파괴시키지 않고 통과해 간다.
- 합성 펄스의 진폭이 각 펄스의 값보다 커지면 보강 간섭, 작아지면 소멸 간섭이라고 한다.
- 실제로 종파로 정상파를 만들기 위한 실험을 하면, 음파는 양쪽 끝을 오가면서 여러 번 반사되고 반사되는 동안 서로 중첩되어 일반적으로는 작은 진폭을 보인다.(스피커 앞에 관을 두는 방식)

(5) 전류가 흐르는 도체에 작용하는 자기력
- 자기장B=μH인 장소에서 B에 대하여 θ인 각으로 i[A]의 전류가 흐를 때 전류의 ids인 미소 부분에 작용하는 힘의 크기는 dF=idsμHsinθ 이다. 그 힘의 방향은 그림 12.1 (a)에서와 같이 Fleming의 왼손 법칙에 의해서 ids와 B가 이루는 평면에 대하여 직각이고, I에서 B의 방향이 오른 나사가 회전할 때의 진행하는 방향이다.

* 전자 음차의 구조
- 중앙의 C: 전자석 터미널 F, G에 직류 전원 E가 가변 저항 R을 지나서 연결되어 있다. (위 그림 참고)
- 현에 생기는 횡파의 정상파

* 실험 원리
- 전자음차의 구조는 그림12.1에서 볼 수 있듯이, 중앙의 C는 전자석, 터미널 F,G에 직류전원 E(4~10volt)가 가변저항 R(0~2A, 0~15Ω)을 지나서 접속돼 있다.

참고자료

· 없음