선박선회시 전타하면 감속되는 이유, GM과 선박의 전타, 쌍추진기선의 장단점, 최단 정지거리, 타력의 종류

소개

"선박선회시 전타하면 감속되는 이유, GM과 선박의 전타, 쌍추진기선의 장단점, 최단 정지거리, 타력의 종류"에 대한 내용입니다.

목차

1. 선박이 전진 전속 중 전타를 하여 선회하면 속력이 감소되는 이유
2. 선속이 빠르고 GM이 작은 선박들이 전타 선회 할 때 매우 위험하다. 전타 시 유의 할 사항은?
3. 쌍추진기선(Twin screw)의 장단점
4. 최단 정지 거리 = 긴급 정지 거리
5. 타력의 종류

본문내용

◈ 선박이 전진 전속 중 전타를 하여 선회하면 속력이 감소되는 이유
1. 타의 직압력에 의한 선수미 분력의 항력 증가
2. 선회 원심력의 영향 및 키 저항력의 증가로 추진기 효율의 저하
3. 선체 경사로 인한 선체 저항의 증가

◈ 선속이 빠르고 GM이 작은 선박들이 전타 선회 할 때 매우 위험하다. 전타 시 유의 할 사항은?
1. 대각도 전타 시에는 타각을 순차적으로 크게 또는 작게 하도록 조타 명령을 한다.
2. 전타 한 후 천천히 타를 원위치로 돌리낟.
3. 전타 한 후 급히 타를 반대측으로 돌려서는 단된다.
- 전타 시 초기에는 타의 직압력과 선체 하부의 해수 저항으로 내방 경사를 하지만 후기에는 원심력이 커져 외방 경사를 하므로 대각도 전타 후 타를 천천히 원위치로 돌려야 한다.

◈ 쌍추진기선(Twin screw)의 장단점
1. 장점
- Engine과 Propeller가 소형이 되어 제작이나 취급이 편리하다.

참고자료

· 없음