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2021년 4월 시행한 '안전속도 5030'정책 관련
이슈가 있습니다.
해당 이슈에 대해 찬성,반대 의견을
정리했습니다. 잘 참고하시기 바랍니다.목차
1. 도입부
2. 찬성 의견 (3가지)
3. 반대 의견 (3가지)본문내용
도로교통법 시행규칙 제19조, 보행자 통행이 많은 도시부 지역의 차량 제한속도를 일반도로는 50km/h, 보호구역 및 주택가 등 이면도로는 30km/h 이하로 하향하는 내용의 이른바 ‘안전속도 5030’ 정책이 시행되었다.
교통사고 사망 등을 줄이기 위해서 필요한 정책이라는 의견과 도로, 교통량 및 차량 등 여러 요건에 따라 차별적으로 적용해야 한다는 의견, 차량 정체가 더 심해져 불편을 야기한다는 의견 등 다양한 의견 등이 개시되고 있다.
운전자도 결국에 차에서 내리면 다 똑같은 보행자가 되듯이 보행자들을 위한 5030 정책을 적극 공감하고 따라주기를 바라는 입장도 있고, 도심 속도 하상은 일괄적으로 적용하기 보다는 탄력적으로 적용하기를 원하는 검토 입장도 있는 편이다. 각자 입장에서 생각하는 의견이 다른 만큼 찬성 및 반대 의견을 정리해볼 필요가 있다.참고자료
· 없음태그
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