항공기사고사례

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본문내용

1. 피해 : 기장 1명 사망
- 항공기 손상 : 항공기는 대파되었다.

2. 사고 유형 : 경기도 화성시 장안면 석포리 인근에서 산불진화 중 산불 발생지역 인근 공터에 추락

● 사건 개요
◆ 원인
1. HL9603은 산불진화 비행 중 주연료탱크 펌프스위치가 “OFF“ 된 상태로 비행하여 주연료탱크의 연료가 서플라이연료탱크로 공급되지 않아서 연료고갈로 인한 엔진정지로 추락
2. 연료고갈 전에 저연료경고등이 점등되었으나, 기장은 이를 인지하지 못하고 계속 비행하였다.
3. 기장은 비행 중 2개의 엔진정지 시 비행교범에 따른 적절한 비상절차를 수행하지 못하였다.

◆ 결론
결론적으로 주연료탱크에서 서플라이연료탱크로 연료이송이 되지 못한 이유는 주연료탱크 스위치 2개가 모두 꺼져있었기 때문으로 판단

1. 사고의 조사 결과
기장의 인적사항 : 기장(남, 당시 63세)은 유효한 헬리콥터 운송용조종사 자격증명, 무선종사자 자격증명을 보유하고 있었으며, 유효한 한정자격도 보유하고 있고 유효한 항공종사자신체검사증명을 보유하고 있었고 매년 세진항공 운항규정에서 정한 정기교육을 받았습니다.

운항에 필요한 자격을 유지하고 있으며, 비행에 영향을 줄 수 있는 운항승무원의 의학적 요인은 발견되지 않았습니다.

항공기 : HL9603은 항공법에서 정한 절차에 따라 적법하게 항공기를 등록하였고 감항증명서, 운용한계지정서, 소음기준적합증명서 및 무선국허가서를
받았습니다. 운항에 필요한 보험에 가입되어 있었고, 사고 당시 유효기간
내에 사고가 났습니다.

사고 : HL9603은 16:37경 산불현장에 도착하여 산불진화를 하였고, 16:54경 10회차 방수를 완료하고, 추가 담수를 위해 산불지역을 이탈하면서 2개의
엔진이 동시에 정지되어 추락하였습니다.
추락 당시 HL9603의 중량 및 평형은 정상범위 내에 였으며, HL9603은 추락 전 조종계통 등 항공기의 이상 또는 고장이 발생하였다는 증거는 발견되지 않았습니다.

참고자료

· 없음