고양력 고항력장치에 대하여 서술하시오

소개

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목차

I. 서론
1. 고양력장치란
2. 고항력장치란

II. 본론
1. 고양력 장치의 종류
2. 고항력 장치의 종류

III. 결론
1. 고양력장치와 고항력장치가 필요한 이유

본문내용

1.고양력 장치란?
-날개의 양력을 증가 시켜주는 장치이다. 이륙및 착륙시에는 속도가 느리기 때문에 양력이 적게 발생한다. 이때 플랩을 내려 이륙시에는 양력을 증가 시키고 착륙시에는 양력과 항력 둘다 증가 시킨다.

2.고항력 장치란?
-착륙시,비행시 속도 감소에 쓰이며 항력을 높여주는 장치이다. 착륙시 사용되며 비행중에는 속도를 줄이는 용도로 사용된다.

3.고양력장치의 종류
-고양력장치에는 플랩과 슬랫,슬롯이있고, 플랩에는 앞전플랩과 뒷전플랩으로 나뉜다.

a.앞전플랩
-크루거 플랩:날개 앞부분에 붙어있어 위 아래로 접어지는 형태의 플랩이다. 에어포일의 캠버와 두께를 증가시키는 효과로 양력과 항력을 증가시킨다. 많이 쓰이는 형태 이다.

-슬랫:블라인드의 가로창살과 같이 단층모양의 판자를 표현하는 단어오 비행기에서는 주익 앞에 장비하여 필요에 따라 전 하방으로 내릴수 있는 장치를 가리킨다. 작동시 슬롯과 같은 역할을 한다.

-슬롯: 길고 가느다란 홈으로, 주익 아랫면의 공기를 슬롯을 통하여 윗면으로 보내어 기류가 이탈하는것을 방지하는 역할을 한다. 틈은 벌어지거나 닫히지 않는다.

b.뒷전플랩
-단순플랩:플랩종류중 가장 구조가 간단하다. 플랩이 내려가면 에어포일의 캠버가 증가되고 그에 따라 일정한 받음각에서 양력계수가 매우 증가되도록 만들어 준다.

참고자료

· 구글 위키백과 고양력장치
· 티스토리 블로그포스트 항공기날개
· 네이버 블로그포스트 양력과 항력
· 구글 사진검색:고양력장치
· 네이버블로그포스트 항공역학:고양력장치