복합운송 리포트

소개

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목차

Ⅰ. 배경
1. 복합운송의 개념
2. 아시아-태평양의 화물운송시장

Ⅱ. 본론
1. 동남아시아의 복합운송
1) ILSTC
2) 말레이시아 포트클랑항
3) 네팔의 NMTTF
4) AFAMT

Ⅲ. 결론
1. 동남아 복합운송의 향후 발전방안
1) ICD 인프라 확대
2) 내륙 수로 활용

본문내용

복합운송이란 말 그대로 두 가지 이상의 운송수단을 사용하여 화물을 운송하는 것을 말한다. 복합운송이란 용어는 1929년 와루소조약에서 처음 사용되었고 1949년 국제상업회의소(ICC)의 국제화물 복합운송증권에서 통운송(through transport)과 대립되는 개념으로 사용되면서 본격적으로 쓰이기 시작하였다. 처음에는 복합운송이 Combined transport로 표기되었는데 UN은 1980년, 이를 ‘Multimodal transport’로 통일시켰고 미국은 Intermodal transport라고 부르고 있다.
그렇다면 복합운송이 떠오른 배경은 무엇일까. 1960년대 컨테이너의 등장과 함께 복합운송은 서서히 그 중요성이 부각되었다. 전세계적으로 컨테이너화가 진행되었고 화물의 단위화가 되면서 물동량이 급격하게 증가하였다. 또한 대량생산 및 소비체제가 보편화되면서 유통합리화의 필요성이 크게 올라갔다. 따라서 비용 절감을 위하여 대성정기선과 연계할 수 있는 복합운송이 성공을 위한 중요 요소로 떠오르게 된 것이다.

참고자료

· 없음