부산대학교 일반물리학실험 보고서 선운동량 보존법칙 a+

소개

a+받았습니다.
엑셀파일은 본인 측정값으로 하시는 분들을 위해 표를 쉽게 작성하시라고 올려뒀습니다.

목차

1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 참고문헌 및 출처

본문내용

1. 실험 목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지의 변화를 알아본다.

2. 실험 원리
운동량 P는 운동하는 물체의 운동효과를 나타내는 양으로 물체의 질량 m에 그 물체의 속도를 곱한 양으로 정의된다. 즉 = m 로 나타낼수 있고, 벡터량으로서 속도와 같은 방향이다.
그리고 운동량 보존 법칙이란 고립계 (계 내의 입자들은 서로 상호작용 하지만 계 외부와는 상호작용하지 않는 계)의 총 운동량은 보존된다는 것으로 '계' 의 외부에서 힘이 작용하지 않으면 상호 작용 전의 운동량의 총합은 상호 작용 후의 운동량의 총합과 같다는 것이다. 따라서 운동량 보존 법칙은 다음과 같이 나타낼 수 있다.

<중 략>

3. 실험 기구 및 재료
공기 미끄럼대(air track), 송풍기, 활차, 포토게이트 계시기, 수평계, 추, 전자저울, 자

4. 실험 방법
1. 공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조정한다.
2. 송풍기를 켜고 활차를 미끄럼대의 가운데 올려놓고 활차가 움직이는지 확인한다. 만약 활차가 한쪽 방향으로 움직이면 미끄럼대의 수평을 다시 조정하고 송풍기의 출력도 적당하게 조절한다.
3. 포토게이트 계시기의 모드는 gate 모드로 하고 RESET 버튼을 누른다.
4. 미끄럼대의 한쪽 끝에 있는 활차 발사기를 사용하여 활차 하나를 발사한다. 고무줄의 수축 정도로 힘의 크기를 조절한다. 이 때 가하는 힘이 가능한 수평으로 작용하도록 하고, 포토게이트 계시기가 정상적으로 작동하는지 확인한다. 몇 차례 예비 실험을 한 후 실험을 한다.
5. 활차에 결합된 속도판의 폭을 재어 이 폭이 포토게이트 계시기를 지나는데 걸리는 시간을 나누어 활차의 속도를 계산한다. 속도를 계산할 때 활차가 움직이는 방향을 고려하여 (+) 또는 (-) 부호를 표시한다.

참고자료

· 부산대학교 물리학교재편찬위원회『일반물리학실험』제4판 (청문각,2017) 72~75쪽