포항 접근성 강화를 위한 내부 대중교통 체계화를 위한 최우선과제 / 서울시립대 도시경영론 과제 / 포항시 KTX를 중심으로

목차

1. 서론
1.1. 연구의 배경 및 목적
1.2. 연구의 범위 및 방법

2. 본론
2.1 KTX 포항역 도입으로 인한 포항시로의 인구 유입 증가
2.2 KTX 도입으로 인한 문제점
2.3. 포항시 시내버스 현황
2.4 포항 시내버스 시스템의 문제점
2.5 KTX 포항역의 연결 편의성을 높이기 위한 대안

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

1.1. 연구의 배경 및 목적
저성장시대에 매력적인 도시가 되는 방안으로 교통의 중요성을 빼놓기는 쉽지 않다. 특히 대량 수송과 저렴한 요금의 서비스를 제공하는 대중교통은 도시 간의 교역과 각종 산업을 촉진하며 도시의 경쟁력을 증가시킨다. 특히 KTX는 고속 이동으로 전국 1일 생활권 시대를 만들며 전반적인 대중교통 체계에 큰 영향을 끼쳤다. 2004년 KTX 고속철도가 개통한 이후 철도 이용률이 매년 증가하고 있으며, 고속철도를 중심으로 철도와 고속/시외버스, 지하철과 시내버스 등 교통시설간의 환승이 활발해진 사실은 이를 뒷받침한다.
철강도시인 포항 역시 2015년 KTX 포항역을 개통하며 많은 파급효과를 받게 되었다. 그 동안 포항은 ‘교통오지’라는 별칭으로 불리기도 했다. 그러나 포항에 KTX가 개통되고 접근성이 향상되면서 수도권 및 해외투자 유치 활성화와 경제자유구역 추진활성화, 경북동해안발전본부 유치, 도시브랜드 이미지 개선 등의 긍정적인 효과가 나타났다. 경제적인 측면에서도 개통 후 1년간 109억3천500만원의 지역파급효과를 거둔 것으로 평가된다.
이 같은 성과를 거둔 반면 풀어야 할 숙제도 많이 나타났다. 이용객에 비해 부족한 포항역사 편의시설에 대한 보완이 필요하고, 또한 포항역사와 도심지간 연계교통망 확충이 시급한 것으로 나타났다. 현재 KTX 포항역과 타 지역을 잇는 대중교통 수단은 시내버스 한 가지뿐인데 설문조사 결과 이용객들이 불편함을 느끼고 있다는 것을 알 수 있었다. 결국 KTX 도입으로 인한 포항 시내버스 시스템의 중요성 강화와 현재의 문제점, 그리고 이를 해결하기 위한 최우선과제에 대하여 제언하도록 하겠다.

1.2. 연구의 범위 및 방법
연구의 공간적 범위는 포항시 영역이며 특히 KTX 주변과 시내버스 노선에 해당하는 부분이다. 연구의 진행은 첫째, KTX 포항역 개통에 따른 영향력을 정리하고 둘째, KTX 개통에 따른 시내버스 시스템의 문제점을 정리한다.

참고자료

· 99포차 (2014) 포항 시내버스, 가는 길을 묻다. 포항MBC
· 김주일, 김다슬 (2013). 도시 가로체계와 기능적 요소의 관계를 통해 본 도시 공간구조 연구. 한국도시설계학회지, 14(5), 161-174.
· 구자문 (2015). 포항 KTX 이용객 분석 및 포항의 발전방향 연구. 환동해리뷰, 11(2), 49-72.
· 이상용 (2015). 포항시 대중교통시스템의 장기적 발전 전략. 환동해리뷰, 11(1), 67-88.
· 김흥석 (2008). 대중교통환승시설의 문제점 및 개선방안. 국토정책 Brief, (185), 1-4.
· 포항시 (2013). 포항시 지방대중교통계획 2012~2016 보고서. 포항시, 132-167.