관광교통(논문발표)

목차

Ⅰ. 서론
1.제안의 배경
1) 인바운드 시장의 증가
2) FIT(Foreign Independent Tour) 관광객의 증가추세
3) 외래 관광객 중 FIT(Foreign Independent Tour)관광객을 대상으로 한 융통성 있는 교통수단의 필요성 제고
2.제안의 목적
1) 개별관광객의 접근성 및 융통성 향상을 위한 비연속 패스 제안
2) 외래 관광객 지역 분산을 위한 Rail Pass와 연계된 프로그램 제안
3) 각 지역 관광콘텐츠의 효과적 홍보 아이디어 제안

Ⅱ. 본론
1.국내 외국인 전용 철도 관광 패스 현황
2.HALF RAIL PASS
3.PUZZLE KOREA PROJECT

Ⅲ. 결론
1. 제안 내용의 파급효과
2. 추후 보완 계획

본문내용

Ⅰ. 서론
1. 제안의 배경
□ 인바운드 시장의 증가
。 2014년 외래 방문객 1,400만 명으로 역대 최대치를 갱신함
。 정부에서는 2020년 인바운드 관광정책 목표를 ‘외래 관광객 2천만 명, 관광수입 300억 달러 달성＇으로 설정

□ FIT(Foreign Independent Tour) 관광객의 증가추세
。 우리나라 FIT 관광객은 전체 관광 유형 중 68.9%를 차지 하고 있고 최근 3년간의 지표로는 ‘2012년 64.4%’,‘2013년 66.2%’, ‘2014년 68.9%’로 현재 상당히 많은 비중을 차지하고 있음
。 FIT 관광객은 체류기간 동안 대중교통을 이용하여 자유롭고 유연한 일정을 선호함으로 제도적 지원이 필요함
□ 외래 관광객 중 FIT 관광객을 대상으로 한 융통성 있는 교통수단의 필요성 제고
。 FIT 관광객은 여정을 독립적으로 설계하고 유연성 있는 시간 관리 및 색다른 경험을 추구하는 특성을 지님
。 현재 국내에 존재하는 ‘KR PASS’는 연속 패스로써 앞서 언급한 특성을 가진 FIT 관광객에는 적합하지 않아 비연속적 패스의 도입 필요성이 제고됨

참고 자료

문화체육관광부 업무보고 자료, 2015년
문화체육관광부 업무보고 자료, 2011년
관광지식정보시스템 통계자료, 2012~2014년
정명재, 노학래(2014) 『 비연속 패스 도입 대상 연구 : 외국인 전용 철도 관광 상품 중심 』
방한 외래관광객 지방분산을 위한 정책방안(2012), 한국문화관광연구원