아주대학교 물리학실험1 A+ 결과보고서 실험 4 - 등가속도 운동과 마찰력

소개

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목차

[1] 측정

[2] 데이터 분석

[3] 결과 및 토의
1. 질문에 대한 검토
2. 실험과정 및 결과에 대한 검토

본문내용

[3] 결과 및 토의
1. 질문에 대한 토의
실험 1
질문 1. 가속도 그래프에서 관찰할 수 있는 등가속도 운동의 가속도는 의미 있는 결과인가? 그 이유는 무엇인가?
-> 생략.

질문 2. 손으로 밀어줄 때와 끝막이에서 반발할 때의 최대가속도는 중력가속도와 비교하면 몇 %나 되는가?
-> 최대 가속도는 각각 , 로, 중력가속도에 대해 사람이 밀어줄 때 약 , 자석에서 반발할 때 약 크기의 최대 가속도를 가진다.

질문 3. 마찰력의 중력에 대한 비는 몇 %나 되는가? 이로부터 바퀴 달린 수레의
구름마찰이 미끄럼마찰에 비해 현저하게 작아짐을 확인할 수 있을까?
부록의 마찰계수 표를 참조한다. (참고 : )
-> 마찰력의 중력에 대한 비 는 0.0036이고, 참고에 근거하여 이 값이 바로 마찰 계수이다. 또한, 실험에 사용한 것과 동일한 수레의 바퀴를 고정시켜 두고 실험하면 미끄럼마찰 계수를 구할 수 있을 것이다.

실험 2
질문 4. 실험 2에서 경사각 는 몇 인가? 이 각도에서 의 근사식이
(단, 는 radian 단위) 가능한가? 는 1로부터 몇 %나 다른가?
-> 경사각은 2.642이다. 이는 약 0.0461 rad으로, 와 거의 일치한다. 따라서 로 근사할 수 있다. 는 1에 대해 차이나는 값을 보인다.

질문 5. 속도 대 시간의 그래프에서 볼 수 있는 데이터 점들은 직선에 가깝다고 할 수 있는가?
-> 전반적으로 매우 직선과 유사하다. 그러나 약간씩 직선에서 벗어나는 점들이 있는데, 이는 수레의 바퀴가 굴러가는 홈과 바퀴가 부딪히면서 일어나는 현상으로 생각된다.

참고자료

· 물리학 실험 제 11판 / 김기홍 등 / 아주대학교 / 2016 / p. 35 - 41