금속 재료 미세변위 측정, 마이켈슨 간섭계 (A+)

목차

I. 서론
1. 실험 목적
2. 실험 이론

II. 본론
1. 실험 장치 및 방법
1) 마이켈슨 간섭계의 구성
2) 실험 방법
2. 실험 데이터
1) 온도 상승시
2) 온도 하강시
3) 금속 재료 유추

III. 결론
1. 재료의 공차와 미세 변위 측정과의 연관성
2. 열에 의한 변화(열팽창)와 기계부품의 조립과의 연관성
3.M1, M2 거울이 광축과 수직이고, BS로부터 거리가 다를 때
4.M1, M2 거울이 BS로부터 거리 같고 광축과의 거리가 M1은 수직, M2는 기울일 때
5. Laser의 조건
6. 간섭무늬가 동심원인 이유와 중앙부가 밝은 이유
7. 실생활 간섭계 사례

본문내용

1. 실험 목적
압력계의 보정 실험을 수행함으로써 유체의 압력 및 압력 측정 원리를 이해하고 유동
내 원주 표면의 압력 분포를 측정하여 표면에 작용하는 압력 힘 즉 항력을 구함으로 유
체가 유동 내 물체에 작용하는 힘의 발생 원리를 이해한다.

2. 실험 이론
유체의 압력은 정지 상태이거나 운동 중인 유체가 실제 또는 가상 평면에 작용하는 면
적당 힘을 말하며 압력 힘은 항상 면에 수직 방향으로 작용한다. 한 점에 작용하는 압
력은 모든 방향으로 같은 크기를 가지며 다음과 같이 정의 된다. 미소 면에 작용하는
힘의 크기를 ∆, 힘이 작용하는 미소 면적을 ∆라고 할 때 압력은 다음과 같다

<중 략>

위 그림은 물체의 형상에 따른 공기흐름을 보여준다. 공기와 부딪히는 면적이 모두
같다고 하고 평판에 작용하는 압력항력은 100%라고 하면 구는50%, 유선형은 5%
정도의 압력항력이 작용한다. 즉, 유선형 물체는 압력항력의 비중이 크지 않은 대신
마찰항력이 크게 작용한다. 반면에 평판이나 구형 물체는 마찰항력보다는 압력항력의
비중이 크다. 정리하자면, ①유선형 물체의 경우 항력을 효과적으로 줄이려면 마찰을
줄여야 한다. 예를 들면, 비행기처럼 유선형 물체는 항력 대부분 마찰에 의한 항력이고
이를 줄이기 위해선 표면을 매끄럽게 하는게 유리하다. ②구형물체의 경우 항력을
효과적으로 줄이려면 압력항력을 줄여야 한다. 유동 박리를 늦추므로서 압력항력을
줄일 수 있다.

참고자료

· http://physica.gsnu.ac.kr/physedu/modexp/Michelson/main.htm
· https://blog.naver.com/luckgirl1103/221214566960
· http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0JhIe&articleno=8767748
· http://soojong.khu.ac.kr/press/20070629_FTS.pdf
· http://www.scienceall.com/%EC%A0%84%ED%8C%8C%EB%A7%9D%EC%9B%90%EA%B2
· %BDradio-telescope/
· http://en.wikipedia.org/wiki/Michelson_interferometer
· [대학 물리학] Young & Freedman 원저 (주)북스힐